Forum Audi 80 Klub Polska

Silnik: ABT
Typ: b4
Nadwozie: Sedan

To i ja pokaze swoje Smerfne B4 z 93r.

Kupione za śmieszne pieniądze od bacy z miejscowosci Czerwienne Górne. Z lewej strony drzwi kierowcy oraz tylny blotnik był uszkodzony ,pomalowane tylne lampy czerwonym sprayem oraz zderzak fake rs2 . Auto nie odpalało na benzynie bo pompa paliwa byla zle podlaczona i tylko bylo na gazie . Auto kupione bez przegladu i na kończacej sie waznosci lpg . Powrót ok 700 km w jedna strone na kołach(tak wiem bardzo nie rozważnie,dojechalo bez problemu).Oczywiscie po drodze zgubiony kierunek z lewej strony.Auto mialo byc projektem auta na weekendy ,ale jak to w życiu bywa szybko sie zmienilo, zostało daily. Naprawa auta do stanu gdzie moglem wyjechac z garazu na stacje diagnostyczna trwalo ok 4-6 miesiecy .Później to juz moje wyimaginowane pomysly i zbyt duzo $$$ . Auto kupione 28.12.2018.


Wyposażenie:

- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek
- welurowa tapicerka (podsufitka z skaju)

Moje mody:
- Centralny zamek z pilota
- Radio Nagłośnienie
- Odświeżona tylna półka
- Dodatkowe zegary
- Nowe lampy przod
- Tylne lampy oczyszczone z lakieru
- Alufelgi 17"Postert
- Przedni zderzak zmieniony na oryginalny b4 +halogeny z kierunkami
- Pompa paliwa zewnetrzna Bosch 044
- Lotka tył
- Siedzenia kubełkowe z cupe
- Listwy zderzaka przedniego z wersji V6 pod kierunki
- Wygładzona przepustnica od srodka
- Boczki drzwi ze skóry
- Głosniki P+T oraz radio
-Kierownica A4B5 S-Line
-Dolożone elektryczne szyby (kit dla samochodów na korbotronik)
Moze nie wyglada tak fajnie jak ori ale dziala.
-Pomalowana Raprorem kolor 5010 ral z dodatkiem klaru tak by fura nie byla matowa tylko sie błyszczala
-Wydech koncowy Ulter Sport


Naprawy:

- Przednie sanki plus tuleje wachacza
- Amortyzatory przód + łożyska macphersona
- Tuleje tylnej belki
- Zadbanie o silnik (remont jesnostki na częściach tylko OEM chodzi jak z fabryki)
- Nowy parownik lpg
- Kompletacja wnetrza calego boczki siedzenia , przyciski
- Nagrzewnica +nowa wiązka pod deska (stara byla grzebana nieudolnie przez poprzedniego własciciela
- Naprawa blotnika tył
- Konserwacja spodu
- Wymiana zbiornika paliwa oraz LPG

Plany na najbliższy czas.
-drewniana gałka zmiany biegów
-obnizyć leciutko
-przyciemnic szyby i lampy tył
-klima







Powyzej zostawiam linki do 4/6moich filmikow ktore robilem ze zdjeć przy naprawach smerfetki.

BLUE 80B4,

Fajny kolor. A mam pytanie jak masz założona kierownicę ? Pozdrawiam

A drugie pytanie spojler montowałeś czy cała klapę zmieniłeś ?

Kierownica z audi A4B5 s-line/r-line na redukcji bo kiera ma wiekszy wieloklin, poduszke wykrecilem i tasme od klaksonu zakozylem z starej kiery troche grzebania , wiercenia ale siedziedz i działa jak nalezy nawet klakson i odbijanie kierónkow.
Spoiler zamontowany z b3 i jest ciut weższy co powodowalo ze prawidlowo tak jak mial siedziec to niepsowalo ale mam zamiar kupic klape od b4 z lotka jakąs fajna

A wierciłeś otwory pod niego ? możesz podać foty jakieś wymiary ? Leży u mnie taki sam i myślę czy by nie założyć. I jak masz rozwiązaną kierownice bo też mam z B5 ale jest z centymetr luzu między osłona kolumny jak i nie ma klaksonu i wyłącznika kierunków. Dziękuję za odpowiedź

Osobiscie lepiej znaleźc lotke od b4 i ja zamocowa prawidlowo anizeli jak umnie jest bo ja mam ja przesunieta o 5cm w tyl zeby pasowala bo to jest od b3 a b3 jest węższa niz b4 popatrz sb na grafice jak maja zamontowane lub znajdz klape ktora mial lotke bo na oko to ciezko co do kiery tez mam przerwe bo przelaczniki zostawilem z przedlifta

To tak przymierzałem ja jak pasuje dla mnie może być wygląda nie najgorzej. A otwory wierciłeś u siebie ? Możesz dać foto jakieś ?

Dodano po 3 minutach 18 sekundach:
Dwa robię pewne rzeczy trochę budżetowo jak mogę bo budowa pochłania mi finanse.

Najlepiej jak masz fb to napisz podam ci linka to i zdjecia wysle https://m.audi80.pl/search.php/Jakub3007

No problem bo nie mam z komunikatorów to na tel Whatsapp

To napisz smsa 667605336 wysle ci fotki