Forum Audi 80 Klub Polska

Witam jestem nowy na forum, chciałbym przedstawić mój nabytek z przed kilku miesięcy czyli b4 1z z 93 roku. Auto zostało zakupione jako drugie lecz chyba dzięki wiedzy i zajawce jaką złapałem na tym forum furka zostanie na dłużej

Do tej pory zrobiłem: felgi borbet a, wymiana kierunków na pomarańczowe, lekkie ogarnięcie lakieru, wymiana licznika ( niestety tylko na big Bena ale sprawnego), naprawa oświetlenia w suficie i pokrętłach nawiewu, wybranie foteli, naprawa szyberdachu i centralnego zamka . No i wiadomo olej, filtry i kilka drobnych napraw wokół silnika
W planach mam wymianę podsufitki, boczków drzwi, obniżenie zawieszenia i na ta chwilę na tym chciałbym się skupić.

W wolnej chwili zabrałem się za pierdółki typu poprawa materiału na boczkach, obrotek, czujniki parkowania, wymiana płynu do wspomagania bo sączył przez śrube z węża idącego do pompy. Zalałem febi zielony dałem nowe podkładki ale nadal delikatnie się tam poci (jaki polecacie zalać tam płyn? skoro podobno oryginał nie dostępny, bo febi wydaje mi się bardzo rzadki)

Super zdjęcia naprawdę i lekkie rezanie, naprawy, zmiany.

Witam nowego szczęśliwca
Bardzo ładny stan masz tej niuni
Trzymaj tak dalej i będzie miodzio egzemplarz
Powodzenia w dalszych pracach

Dzięki Panowie, miło usłyszeć że pracę idą w dobrym kierunku uporałem się już z wyciekiem z pod węża idącego do pompy wspomagania ale musiałem dokupić na szrocie śrubę drążoną bo starą za mocno dokręciłem i pękła ( udało się wydobyć złamany gwint z pompy). Wymieniłem płyn chłodniczy bo kiedyś dolałem trochę niebieskiego do różowego i słabo to wyglądało. Niestety teraz wystąpił problem z ładowaniem, czasem pojawia się migająca ikona akumulatora i idąc opiniami z forum podejrzewam regulator napięcia który postaram się w najbliższym czasie wymienić. Gdzieś obiło mi się że można to zrobić bez demontażu alternatora normalnie z góry, demontując obudowę filtra powietrza i kilka węży ?? Jeśli macie jakieś sugestie co i jak będę wdzięczny za pomoc