Forum Audi 80 Klub Polska

Nasz nowy nabytek, coś co Beri chciała mieć. Nie jest to może najmłodszy samochód, ale kupiony z w miarę pewnych rąk od znajomego z pracy, zadbany i utrzymany mechanicznie w idealnym stanie. Samochód był przywieziony w 2011 roku z Niemiec , nie ma śladów historii powypadkowych były natomiast dwie przycierki ale auto ma 21 lat więc co tu wymagać.

DANE SAMOCHODU :

ROCZNIK: 1992
MODEL: Audi 80 B4 2.0E
SILNIK: ABK
PRZEBIEG: 237.911 km
UKŁAD WYDECHOWY: końcowy sportowy
WYPOSAŻENIE: wspomaganie kierownicy, szyberdach
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria, felgi 17' lato + 15' stal zima
ZAWIESZENIE: sportowe KONI
UKŁAD HAMULCOWY: seria,
BODY-KIT: seria
ŚRODEK: seria - welurowa tapicerka
CAR-AUDIO: coś tam gra
MOC: 115 KM
KOLOR: srebrny
WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Hak, instalacja gazowa sekwencyjna
PLANY: jak się nie będzie psuć to coś się zrobi











Ogólnie stan samochodu tapicerki itd. jest rewelacyjny, choć lakier przydałoby się odświeżyć ze względu na rysy od myjek automatycznych, więc długo się nie zastanawialiśmy tym bardziej, że jest zamontowana sekwencja na której nie było zrobione jeszcze nawet 30 tys. km. Jak autko będzie chodzić bez zarzutu to coś się przy nim zrobi więcej

Fajny wóz szkoda, że golas ale to zawsze można zmienić :]

fajne schludne srebro, nawet te koło jej dosyć pasuje

Niestety golas ale żona nie wymagała ani klimy ani elektryki. Szukając drugiego auta nie brałem pod uwagę Audi, choć dwa były na oku ale po oględzinach okazały się jeżdżącymi trupami gdzie nie działała polowa rzeczy a klimy standardowo do nabicia. Ładniejsze sztuki lepiej wyposażone niestety przewyższały budżet.

dobry wóz, nie wiem czego wymagają ci wyżej jakby budżet był większy to wiadomo, że ludzie woleliby zakupić S8 czy inne dziwne auto z czym większym pod maską i wypasem gdzie tylko się da.
dobre autko, jest się za co zabrać. Cierpliwości trochę kasy i będzie dobrze. <ok>

jakby był pełen wypas to co by przy niej robić a tak zawsze coś się dłubnie powodzenia <ok>

Jak małżonka pozwoli :mrgreen:

przecież to dla jej komfortu będzie robione :mrgreen:

daniel110791 pisze:jakby był pełen wypas to co by przy niej robić a tak zawsze coś się dłubnie powodzenia <ok>

mam pełen wypas - uwierz, jest co robić :mrgreen:

Misiu i Beri pisze:Jak małżonka pozwoli :mrgreen:

no to sobie nie wychowałeś..? :lol: :lol: :lol:
ale pozdrów
swoją drogą, jak jesteś z poznania, to zapraszam na spot - w dziale zlotów i spotów w wielkopolskim więcej info <ok>

Pewnie się zobaczymy kiedyś, póki co z nowych rzeczy to udało mi się nabyć te brakujące nie wiem jak to nazwać zaślepki halogenu w przednim zderzaku

Ładny <ok> nawet te koło jej pasuje można wiedzieć jakie parametry tej felgi :?:

Faktycznie nieźle na takiej feldze siedzi

Parametry felg 7Jx17H2 ET 16 to jest wybite

Niestety ale felgi koła na tym zawieszeniu mają ciężki żywot na drogach po których muszą się poruszać pełno dziur i torowisk przez co poszła już druga opona, a w związku z nadchodzącą zimą przeszliśmy na stalówki 15-tki z zimówkami.
Aluski są na sprzedaż bo szkoda żeby je zniszczyć i pogiąć i choć ładnie wyglądają to niestety ale trzeba będzie przejść na mniejsze bo na 15-kach choć nie wygląda tak dobrze ale lepiej znosi dziurawe drogi Poznania.

[ Dodano: 2013-12-29, 17:06 ]
Żonka na gwiazdkę dostała nowe kółka pewnie nie każdy będzie zadowolony z wyboru ale oryginalne alu mają coś w sobie i pod względem ekonomicznym sprawdzą się lepiej niż 17-ki które mają nowego właściciela

A dzisiaj mała sesyjka po kąpieli


Już klubowa naklejka jest <ok>

identyk jak moje <ok>

Misiu i Beri pisze:Żonka na gwiazdkę dostała nowe kółka pewnie nie każdy będzie zadowolony z wyboru ale oryginalne alu mają coś w sobie i pod względem ekonomicznym sprawdzą się lepiej niż 17-ki które mają nowego właściciela

a ja właśnie planuję zmienić swoje ori felgi na coś innego.

Frajda z jazdy na tym zawiasie i 17 na niskim profilu była niesamowita ale tylko i wyłącznie na równych drogach, a tych jest mało choć jest już nieco lepiej. Ja zastanawiam się jeszcze nad powrotem do seryjnego zawieszenia, żeby poprawić komfort podróżowania.
Generalnie powodem zmiany były względy ekonomiczne ceny opon + ewentualne naprawy felg po przygodach z dziurami. Trzy miesiące a poszły dwie opony i prostować trzeba było dwie felgi. Od czasu przejścia na 15 spokój.