Forum Audi 80 Klub Polska

Na początku chciałem Wam przedstawić jak samochód wyglądał w dniu zakupu, a było to 02.07.2011r w Lublinie.
Auto nie było długo na allegro bo zakochałem się od pierwszego wejrzenia i po 2 latach okazuje się że nie był to błąd.
Wyposażenie jak to w Competition, dodatkowo ma szyberdach szklany firmy Webasto.











Przez te 2 długie lata parę rzeczy się przy emerytce udało zrobić, a mianowicie:
Katalizator poszedł na złom


Seryjne zaciski zostały zregenerowane i polakierowane proszkowo


Zderzak został polakierowany, a błotniki od środka i ranty zabezpieczone przed korozją, ponieważ zaczęły oksydować i szkoda by było zobaczyć "rudzielca" za kilka lat






W międzyczasie tj, 30.06.2012r. Miałem zaszczyt zostać pasażerem mojego własnego auta które zawiozło mnie tam gdzie żarty się kończą...


Silnik dostał drugie życie, ponieważ babcia, że stara i trochę km już zrobiła... zaczęła dymić na niebiesko
Więc głowica pojechała do kapitalnego remontu, przy okazji zrobiłem rozrząd, nowe uszczelki, uszczelniacze, simeringi itp.
Jak części były pod ręką to się to i owo polakierowało, oczywiście proszkowo
Filtr powietrza został zastąpiony filtrem stożkowym, co by się go łatwiej wymieniało, a i efekt był dla mnie zaskoczeniem. Dostała przepustnicę od NG z większym gardłem żeby się nie krztusiła na wyższych obrotach. Ostatecznie silnik wygląda dzisiaj tak:



Niestety brak foto z operacji przy silniku bo jakoś nie pomyślałem żeby wszystko dokumentować. Jak mam brudne ręce to nie bardzo chce mi się robić zdjęcia...

Dzięki temu że uczestniczę jak tylko mogę w zlotach i spotach, mogłem stać się szczęśliwym nabywcą kiery, która nabyłem od kolegi z forum i również dostała nowe życie. Przy okazji gałka zmiany biegów została obszyta skórą, a i centralny zamek na pilota się wpasował w fotce.

Compi dostała również poliftowe boczki drzwi bo oryginalne były delikatnie zniszczone, zwłaszcza materiał.. Boczki również od kolegi z forum.

Na chwilę obecną prezentuje się tak:







Wiele innych podzespołów było wymienianych, ale były to rzeczy eksploatacyjne takie jak elementy zawieszenia, hamulce, sprzęgło, opony itp. których niestety nie fotografowałem.

Takie tam fotki z wakacji 2013r. Dubrovnik - Chorwacja

takie tam przygotowania do sezonu zimowego, felgi polakierowane proszkowo w piecu, uprzednio czyszczone metodą śrutowania.

Masz szklany, większy niż ori szyberdach? Jak tak to pamiętam ją z allegro, trochę się tam na stała widać, że dbasz, oby tak dalej, compi to compi <ok>

Gratki, dawno nie widziałem tak dopieszczonego compi na forum.

Tighe pisze:Masz szklany, większy niż ori szyberdach? Jak tak to pamiętam ją z allegro, trochę się tam na stała widać, że dbasz, oby tak dalej, compi to compi <ok>

Czy większy niż ori to chyba nie, myślę że taki sam. Ja polowałem na compi dość długo bo 2 lata przed tym jak ją kupiłem i codziennie patrzyłem na allegro i otomoto i jak się trafiła to na spontana pojechałem

Error, o dorzuciłeś foto szyberdachu, to ta fura <ok> wygląda na większy niż ori

ładnie dopieściłeś kultowy model <ok> compi robi wrażenie. A szklany daszek to słodka wisienka na torcie :mrgreen:

ładnie o nią zadbałeś 80tką do ślubu jak każdy maniak a jak jest zamontowany stożek?

enzoo stożek jest zamontowany na seryjnym dolocie, czyli kolanku które było oryginalnie pociągnięte do reflektora. obudowa filtra seryjnego pozostała tylko jest pusta. Czuć wyraźnie że auto na wyższych obrotach ma większą chęć do jazdy.
Ogólnie seryjne ACE jechało ok 205kmh. Teraz po zmienionej przepustnicy na tą od NG i zmienionym dolocie zobaczyłem na liczniku 225kmh i odcięło mi zapłon na 5 biegu - koniec skrzyni

hhhmmmm to ja mam inny koniec skrzyni 237km/h czy 238km/h jakoś tak licznik przekłamywał względem gps o 7km/h to jak to jest z tymi krótkimi skrzyniami w compi :mrgreen:

Error pisze:enzoo stożek jest zamontowany na seryjnym dolocie, czyli kolanku które było oryginalnie pociągnięte do reflektora. obudowa filtra seryjnego pozostała tylko jest pusta.

a jakby można było dokładniejsze zdjęcia?

Compi zacne i szyberdach jedyny słuszny <ok>

Dlaczego właśnie audi montowało taki dziwny szyberdach a nie szklany z zasłonką? dużo prostsza konstrukcja mi się wydaje i ładnie doświetla w środku.

Dobra opcja z tym szybrem . Jak to się sprawuję?

w końcu opisane <ok>

Auto jest mega zadbane i cieszy oko :lol: szyberek jest mega chciałbym cos takowego miec u siebie no i quattro + zima i uśmiech właściciela jest wprost proporcjonalny do kąta wychylenia sie tylnej osi <ok> <ok>

fajne są te compi