Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Auto posiadam już jakiś czas, jak dobrze pamiętam kupione w lipcu 2013.
Audi 80 Avant
Rok produkcji: 1994
Silnik: 1.9 TDI (1z)
Moc silnika: 90 km + wirus

Wyposażenie:
-klima
-2x elektryczne szyby
-centralny z pilota
-ABS
-2x Airbag
-napinacze pasów

Lakier w średnim stanie, zarysowania, ogniska rdzy. Elementy nośne w idealnym stanie.
Auto nie miało jakieś większej przygody.
Jako, że jestem mechanikiem i lubię jak wszystko działa, auto doprowadzone do idealnego stanu technicznego.
Lista co zrobiłem przez ten czas:
-najważniejsze układ hamulcowy; wymienione tylne zaciski + zestaw naprawczy; przód 2x tłoczki nowe + zestaw naprawczy;
2x przewody elastyczne między budą a belką; zalane nowym płynem
-wymiana kompletnego sprzęgła SACHS + uszczelniacze skrzyni i wału
-wymiana koła pasowego CORTECO
- wymiana tulei wózka pzedniego BOGE + CORTECO
-regeneracja rozrusznika
-regeneracja alternatora
-wymiana łożyska klimatyzacji
-wymiana tulei tylnej belki Lemforder
-wymiana amortyzatorów i sprężyn tył KAYABA
-wymiana poduszek silnika i skrzyni biegów
-wymiana uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowicy
-wymiana uszczelniaczy wałka rozrządu, wałka pośredniego, wału korbowego
- wymiana rozrządu Ruvile
-wymiana paska PK + klinowego
-wymiana pompy wspomagania
-wymiana zbiorniczka wyrównawczego płyn chłodzącego
-wymiana wycieraczek szyb BOSCH
-montaż car audio: radio sony z usb, głośniki 2x Pioneer w podszybie w drzwi 2 x Magnat, wzmacniacz Lightning Audio B300.2, subwoofer SW.STX.10.2.400.2x2.F.S.PP
-wymiana wtrysków na 216 + pompa 11mm + wirus
-wymiana przegubów zewnętrznych, wewnętrznych + osłony
-serwis klimatyzacji + odgrzybienie
-licznik z obrotomierzem + termometr temperatury zewnętrznej
-wymiana filtra kabinowego, powietrza
-wymiana oleju Schell 5w40 + filtr
-wymiana pompy wody Ruvile
-uszczelnienie pompy wtryskowej
-czarny materiał na podsufitce i słupkach przednich

Wszystko zrobione własnoręcznie
Jak mi się coś przypomni to dopiszę.

Filmik

Fotki auta i jakieś tam z prac.



























Zdjęcia podsufitki, coś tam widać. Ciężko zrobić dobre zdjęcie.







Aktualizacja 4 maj 2014

W tym kolorze to lubię avanty Fajne autko i co najważniejsze sprawne technicznie.Jak żałuje że nie poszedłem na mechanika

zawsze możesz się jeszcze nauczyć

ładnie i dobrze działasz <ok>

Szybko to się wszystko pisało. Jak sobie pomyślę ile godzin spędzonych przy tym aucie to drugi raz bym się nie porwał na coś takiego.Piotrekdriver1, co innego jest robić swój samochód, a co innego ludziom.

Jakieś plany na wizual masz czy zostaje jak jest piękna sztuka <ok>

Największy plus za kolor ;p

gratuluję zakupu <ok> pomimo że nie jest to silnikowy potwór to jest auto na lata <ok>
Jesteś mechanikiem więc zrobisz auto pod siebie, bardzie liga <ok>

Zobaczymy jak to będzie z funduszami, wizualnie też bym chciał coś tam podziałać. Lakierowanie kilku elementów oraz felg. Przemas80, piękna to taka nie jest.
Co do mocy nie narzekam

Czym obklejałeś podsufitkę? Fajnie wyszło, ogólnie fajne autko i duża lista wymienionych częsci

Materiał na gąbce z allegro. Jak znajdę chwilę to zdjęcia zrobię jak to się prezentuje.

Proproszę. Ładnie wyszło? Nie było problemów z klejeniem?

Jak na pierwszy raz to super. Klej dosyć szybko schnie, jak przyłapie dobrze to już się nie da oderwać. Najlepiej 2 osoby mające zdolności manualne. Ja robiłem to praktycznie sam, druga osoba pomogła mi tylko materiał położyć.

Kolorek jak mój :mrgreen: Jeden z najładniejszych na audi 80 Gratuluje, i kombinuj

A sprawa z marszczącym się materiałem przy przetłoczeniu lampki przedniej nie miała miejsca?

Akurat odwrotnie, bo materiał w tym miejscu jest troszkę za mocno naciągnięty.

Pewnie dlatego że zaczynałeś od wkleslej czesci cholera wie jak to dobrze zrobić bo ori materiał jest formowany do podsufitki a taką płaską płachtę ciężko jest uformować wszędzie dobrze mimo wszystko git robota