Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Posiadaczem swojej audi jestem od ponad roku dokładnie od 02.03.2014, tak samo wraz z zakupem autka od razu zainteresowałem się forum. A więc zaczynajmy

. Jest to audi z 93 roku z silnikiem 1.9 tdi o oznaczeniu 1Z oczywiście na osprzęcie boscha. Jestem jej trzecim właścicielem, w kraju drugim, została zakupiona w salonie we Włoszech. Audi przyjechało ze mną z Augustowa, więc można rzec, że nieopodal mego domu. Podczas zakupu widać już było parę mankamentów, widziałem, że była lekko uderzona w prawy błotnik, lakier też nie był już pierwszej świeżości, w dodatku miejscami był lekko zgotowany, aczkolwiek jak na audi 80 przystało po prostu mnie urzekła

a że człowiek kupował swój pierwszy samochód w życiu i nie miał co do autka większych planów to wiele nie oczekiwałem. Nawet jeszcze w dzień zakupu miałem małą awarię z niedziałającą szybą pasażera. Ale co ja tutaj będę się rozpisywać

. Kolor mojej audi to LZ3N a oto jej wyposażenie:

- 4 elektryczne szyby
- elektryczne i podgrzewane lusterka
- elektryczny szyberdach
- klimatyzacja manualna
- wspomaganie kierownicy

Jak wcześniej pisałem "nie miałem do autka większych planów", ale jak to bywa człowiek zmiennym jest, więc i padło na mnie

Z biegiem czasu było co raz więcej pomysłów, ale tutaj przedstawię moje główne priorytety

Wizualne oraz wewnątrz:
- lampy zespolone √ <ok>
- zderzak/listwy v6 bądź zderzak od s2/cabrio polift √ <ok>
- blenda audi 90/80 b3 √ <ok>
- montaż AC/BC
- dodatkowe zegary √ <ok>
- malowanie, oraz naprawa tylnego nadkola √ <ok>
- doposażenie w podgrzewane fotele
- alufelgi 17" √ <ok>
I oczywiście między innymi doprowadzenie audi do stanu oryginalności
Mechaniczne:
- odmulenie √ <ok>
- zaślepienie EGR √ <ok>
- przekładka na pierburga
- wolna odma
- wtryski AFN / 0.205 / 0.216 (bo aktualne już zaczynają podlewać)
- wymiana koła pasowego wału korbowego √ <ok>
- zregenerowanie zacisków hamulcowych/naprawa hamulca ręcznego √ <ok>
- zniwelowanie wszelakich wycieków

Znając życie nie na tym się skończy, planów z pewnością przybędzie, potrzebny jedynie czas i jak to się mówi "jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o $$$"

Po zakupie audi od razu zabrałem się w wymianę filtrów, płynów oleju itp. (no może nie od razu bo w niedzielę przecież pracować nie wypada

)

Z czasem wpadły alufelgi borbet A 16" 7,5 cala

I tak właśnie audi mniej więcej prezentowało się po zakupie (nie wliczając felg)

Z biegiem czasu zaczęła mnie razić dynamika boscha a w zasadzie jej brak, pojawiło się gdybanie, szukanie, vagowanie ale nic nie przynosiło rezultatów (nie wiedziałem, że bosch tak już ma) Więc oczywiście szybki kontakt z Muniorem i wyprawa na Lubelszczyznę

Z czasem zabrałem się za naprawę podświetlenia wszelkiej maści przełączników/włączników itp

W wakacje audi bezawaryjnie dowiozło mnie do Władysławowa

Jako iż mam znajomego, który jest lakiernikiem narodziła się we mnie myśl naprawy tego błotnika i pomalowanie dachu bo odłaził na nim lakier. Po długich rozmowach stwierdziliśmy, że pomalujemy ją całą na nowo bo lakier i tak na każdym elemencie jest zgotowany i nie ma to sensu. Tak właśnie przepracowałem całe swoje wakacje przy audiczce

W październiku zmieniałem w swojej audi rozrząd i uszczelniałem pompę bo prawie z niej się lało, szczęście, że kolegi ojciec uszczelnia pompy więc nie było większego problemu <ok>

Niestety w listopadzie miałem niemiłą przygodę z łosiem, szczęście, że tylko tak to się skończyło :cry:

[URL=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0c56a59567ac7490.html] Obrazek

Tak audi prezentuje się w środku

A tutaj mała sesja zdjęciowa sprzed paru dni. Tak właśnie audi aktualnie wygląda

I oto po krótce cała historia autka w moich rękach. Od dziś będę zamieszczać informacje, plany, pomysły i zdjęcia

Takie posty napawają mnie niecierpliwością kiedy sam będę miał avanta ale nie ma pracy w tym kraju dla ludzi z moim wykształceniem.

Gratuluję znajomości bo mieć cały nowy lakier to musi być bardzo miłe uczucie. Jeśli wybierałbyś się znów nad morze to daj znać chętnie bym ją obejrzał na żywo.

Dzięki

Również w tym roku mam plan wyjazdu nad morze ale jak to będzie to jeszcze się okaże

A co do miłego uczucia z nową powłoką lakierniczą to i tak i nie, bo z jednej strony miło byłoby mieć jeszcze oryginalny lakier a z drugiej strony te burchelki zgotowanego lakieru na każdym elemencie nie wyglądały zbyt ciekawie.

Zgadzam się, lepiej jak jest oryginalny lakier w super stanie i nic nie trzeba poprawiać

ale takie przypadki to rzadkość :-l Dbaj o auto, może kiedyś będę miał okazję zobaczyć na żywo bo mieszkam nie daleko

brabus124 pisze:Dbaj o auto, może kiedyś będę miał okazję zobaczyć na żywo bo mieszkam nie daleko

Staram się jak tylko mogę

Mam nadzieję, że będzie dane nam się spotkać bo również jestem ciekaw Twojego avanturnika. Pozdrawiam

Patrze zestaw podobny jak u mnie

blenda z tyłu jest, tylko zespolaków jeszcze brakuje <ok>

Fakt, zestaw jest podobny

, z blendą to mi się poszczęściło bo znalazłem kalpę od 90 na szrocie i tanio blendę dorwałem <ok> No a co do zespolonych to wyszło parę bolączek mechanicznych więc lampy poczekają

d4wid95, Ja też chciałbym dorwać tylną blendę 90 ale najgorzej że są drogie, a że klamka mi się bardzo dobrze trzyma to nie mam pretekstu żeby zmieniać

Dużo jest roboty przy zmianie klamki - przy montażu blendy ?

Roboty dużo nie jest, zmiana klamki na klamkę od a6 c4 bądź lekko zmodzić ori klamkę

. Odkręcasz odstającą końcówkę klamki i ucinasz kawałek klamki żeby nie wadziła o blendę

Ja osobiście będę szukać klamki od a6 bo moja niesety już się poddała i to w dodatku w takim miescu gdzie sklejenie jej jest raczej mało możliwe

wstawiaj klamke od a6 c4, ja u siebie mam taką przy blendzie od 90 b3 i jest fajnie schowana <ok>

matii62 pisze:wstawiaj klamke od a6 c4, ja u siebie mam taką przy blendzie od 90 b3 i jest fajnie schowana <ok>

A wszystko przykręca się P&P ?

pasuje bez problemu <ok>

Chłopaki, orientujecie się może, czy fotele + kanapa z 100 c4 avant podejdzie do 80 avant? Bo mam okazję dorwać tanio ciekawe grzane skórki z kompletną wiązką i podłokietnikiem