Forum Audi 80 Klub Polska

Hej. Jako, że miałem trzy osiemdziesiątki pozwoliłem sobie zamieścić tutaj także swoją prawie setkę
Audi A6 rocznik 95 grudzień (czyli pierwszy rok TDI i quattro razem), silnik 2.5TDI AEL (pięć cylindrów w rzędzie ), kolor nadwozia Smaragd Perleffekt, kolor wnętrza beige. Ato ma już na blacie 3xx000 przebiegu, ale trzyma się dziarsko. W wyposażeniu:
- <quattro>
- szklany szyber
- 4 el szyby
- elektryka lusterek (grzane) ale to chyba standard w A6
- ABS z EDS
- servotronic
- skórzane fotele elektrycznie sterowane (i grzane przednie)
- pamięć foteli
- rękaw na narty
- komputer pokładowy+ auto check
- tempomat
- xenony
- spryskiwacze lamp przednich
- klimatronic
- rolety w tym tylna elektryczna
- felgi 16" Avus z S2/S6
a tak to wygląda jego historia:



Jedziemy po auto 500km w jedną stronę (ja i szwagier jego srebrną pszczółką):



i jesteśmy na miejscu



Jako, że auto obejrzane i dogadane tydzień wcześniej spisujemy umowę, gadamy, robimy przejażdżkę S8 i wracamy na dwa auta



mała przerwa na sikanie



no i wreszcie Gdańsk, myjnia




woskowanie, czyszczenie, odkurzanie pranie, namaszczenie skór....



i po



wersja lato

wersja zima, torowa

i wnętrze


Od czasu zakupu trochę czasu minęło i zmieniło się niewiele, ale jednak. Jak kupowałem auto miało otarty narożnik zderzaka:


i poodbijany lakier na masce (od kamieni), oraz tych listewkach pod światłami


Po lakierowaniu tych elementów wygląda to tak :

tu jeszcze stare tablice


Jako, że mamy zimę i Audi stoi na "pięknych" stalowych 15" moje Avusy mogłem troszkę odświeżyć ponieważ były już zaczątki korozji, czarne pypcie wgryzły się w lakier, no i wewnętrzna strona była nie do odratowania (bród się zmył, ale nie wyglądało to za dobrze).
przed:


Felgi zostały wypiaskowane oraz pomalowane:


ostatnie fotki:




Na razie to tyle, jeszcze tylko krótka prezentacja:

Jako, że samochód wygląda świetnie zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz to pozostaje Ci jedynie zmodzenie silnika, jakieś szczegółowe plany?

Jest piękna do tego AEL <quattro> skóry dosłownie cud miód :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: <ok> <ok>
Ps Nie chciał byś się zamienić :?: ,ale w każdym bądź razie gratuluje Audiolki <ok> <ok> <ok> <ok>

zamienić hę, raczej nie B4 już miałem :mrgreen:
Żeby nie było tak słodko powiem, że za takie auto musiałem słono zapłacić, bo jak to w życiu bywa nic za darmo, ale w końcu auto dla siebie, a nie na handel.
trepek najpierw hamownia, potem będziemy gadać.

jak dla mnie ideał w serii jeżeli chodzi o A6 C4 <ok>

AEL <quattro> to coś pieknego 8-)

patrzyłem spalanie na stronce i jest bardzo niskie... czym ono jest spowodowane ? :roll:

Cudowna, doskonała, piękna, idealna. Jestem w szoku. Pogratulować. W każdym calu ideał.

Piękne są C4, a w takiej wersji to już naprawdę auto jest prze kozackie.

Gratulacje za taki egzemplarz. Na pewno kosztowała dużo więcej od ceny A6 C5 z początku produkcji.

Pozdro.

Dzięki. Ładnie to ująłeś C5 mogło by być, tylko po co <co> Nie muszę sąsiadom pokazać, że mam nowsze czyli lepsze I love C4 :->
Czemu niskie spalanie? Na trasie jak go kupiłem (500km od domu) spalił 5.8 (spokojna jazda do 130). Oczywiście jak zaczniesz pałować to swoje weźmie, ale diesel nie jest do upalania

Normalnie igła
zaje*steee , nic dodać nic ująć

Piekne tylko virusa wgraj. To bedziesz mial ladnego killera

pogratulowac nabytku

emge pisze:silnik 2.5TDI AEL

za ten silnik konstruktorom przyznalbym nagrode Nobla :lol:

przepiekne autko... hehe Cudowna C4...

PS... w razie sprzedania, chce miec pierwszenstwo...

Ładniutkie to C4 a sierodeczek wypasa na całego pozazdrościć <ok> hehe i fajna podusia Audi <cieszy> czyżbyś nocował w aucie bo się boisz zostawić niepilnowane <cieszy> Jedynie co bym zmienił to opuścił bym w dół bo takie troche wysokie się wydaje albo większą fele. A najlepiej to i to :mrgreen: Pozdro :!:

cudo :mrgreen: jakby z fabryki wyleciało :mrgreen: jeszcze dłuuuuuugo pośmiga <ok> powodzonka <ok>

emge pisze: ale diesel nie jest do upalania

... Jak nie Jak Tak

Śliczna niuńka Ci się trafiła w świetnym stanie Życze bezawaryjnej ekspluatacji