Forum Audi 80 Klub Polska

Na wstępie witam wszystkich Klubowiczów..

Od paru dni stałem się właścicielem pięknego Audi Cabrio z 1993 roku. Z pod maski mojego autka wydobywa się piękny dźwięk V6 2.8 o mocy 174 KM. Od bardzo dawna na widok takiego cabrio ciekła mi ślinka i po paru latach czekania udało mi się zakupić taki pojazd i jestem z niego zadowolony jak dziecko, aż nie mam ochoty przestać na niego patrzeć..

Trochę o aucie:

Audi zostało sprowadzone pół roku temu ze Szwajcarii gdzie było serwisowane do 2007 roku i do przebiegu 180.000km. Obecnie na liczniku jest 203.000km Czy prawdziwy nie wiem.. wydaje się, że tak.. ale sami wiecie jak to z tym jest..

Silnik:

AAH 2.8 V6 z mocą 174KM i 250NM czy trzyma parametry okaże się lada dzień po wizycie na hamowni.

Napęd:

Skrzynia 5 biegowa która napędza niestety tylko przednią oś..

Wyposażenie:

4x elektryczne szyby
elektryczne lusterka
alarm z czujnikami ruchu
Piękna biała skóra..
Jakieś tam podstawowe Car Audio
itp itd

Nadwozie:

Oczywiście Cabrio z ręcznie składanym dachem..


Jako, że ja nie lubię jeździć takim normalnym autkiem to w planach są pewne modyfikacje.

Po pierwsze:

Poprawki lakiernicze i polerka całego autka. A za rok myślę o lakierowaniu całego autka.


Następnie jakieś ładne alufelgi 16' bądź 17' oczywiście z parapetem polerowanym..

Zmienić przednie lampy na soczewki plus zestaw Kseno

Myślałem o przyciemnieniu wszystkich szyb.. ale czy jest sens jak jest jasne wnętrze..??

Silnik to oczywiście zrobić dobry dolot. Przerobić wydech, myślałem o przelocie ale nie wiem czy nie będzie za głośno. Ale na pewno Katalizatory won bo i tak już pewnie nic nie dają. Potem jakieś świece dobrej jakości jak i przewody. Następnie jakaś zmiana programu może w tej firmie: http://www.formula.pl/chiptuning/audi/g ... km%29.html
Liczę na jakieś 190KM 270NM


I po drodze sprawy drobiazgowe eksploatacyjne takie jak poprawić oświetlenie wymienić olej i płyn hamulcowy oczywiście na MOTUL itp itd..


Na razie zdjęć swojego autorstwa nie mam. Ale pozwolę sobie chwilowo zapożyczyć zdjęcia od kolegi.. Oczywiście przedstawiają moje autko...

Ładne cabrio. Dobra baza do czegoś więcej. Na pewno przydałyby się większe felgi tak na początek.
Wrzuć koniecznie wykres po wizycie na hamowni.
Ciekawy jestem jak z tym chiptuningiem. Ceny nie są zabójcze, niecałe 1300 zł.
Znasz kogoś kto chipował ten motor i uzyskał efekt jaki reklamuje firma z podanego linku ?
Wg mnie to mało prawdopodobne, żeby programem podnieść o 20 KM moc w silniku wolnossącym ale mogę się mylić.

Jeszcze nie miałem okazji widzieć autka v6 po takim programie. Ale jak patrze na ich wykres to zobacz jak dużo zabrali w dolnym zakresie obrotów mocy i momentu co przełożyło się na plus w wysokich zakresach obrotów. Tak szukam trochę opinii czy warto.. bo przy normalnej jeździe będzie słabszy jak jest teraz.. W sumie ten zabieg jest dobry jak ktoś lubi się po ścigać ale cabrio nie jest do wyścigów i chyba lepiej mieć z dołu też trochę mocy.

Gratuluje piekny bezddasznik i silnik <ok>
Co do chipa hmmm sam zdecydujesz ale ja bym sobie odpuscil, co do modow wszystko na plus i informuj na bierzacao.
Pogratulowac

jeśli chodzi o auta N/A to raczej nie brną bym w takie koszta związane z tym czipem .
Auto samo w sobie dobrze się zbiera i fajnie jeździć a 20KM więcej dużej różnicy Ci nie zrobi .


Co do przelotu to powiem Ci tak miałem wycięty katalizator auto fajnie się odmuliło pozostawiłem ostatni tłumik a końcowy był przelotowy , w środku dało się normalnie rozmawiać a na zewnątrz auto budziło respekt .

<ok> powodzenia w dążeniu do celów związanych z autem

W sumię jak patrze na ten wykres to chyba faktycznie szkoda kasy. Zrobię tylko fajnie wydech i dolot i wymienię świece i przewody i będzie malinka. A zadbam o fajne car audio jak i wygląd i będę się woził..

rafal102 pisze:Myślałem o przyciemnieniu wszystkich szyb..

A jak to będzie śmiesznie wyglądać z opuszczonym dachem.

rafal102 pisze:napędza niestety tylko przednią oś..

Taki już urok cabrio brak dachu brak Quattro.

Ogólnie dobry wybór cabrio + V6

Witaj w gronie utrzymujących wiatr we włosach, a daszek w dobrym stanie? Powodzenia w modach

wielkie gratki za zakup bezdasznika
jesteś z mrągowa??jeśli tak to prześlij mi na pw numer tel to się może jutro zdzwonimy,oczywiście ja przyjadą służbówką ale fajnie pogadać z kimś od takich aut:) a i na żywo obejrzeć też bym chciał
pozdro

wielkie gratki za zakup bezdasznika
jesteś z mrągowa??jeśli tak to prześlij mi na pw numer tel to się może jutro zdzwonimy,oczywiście ja przyjadą służbówką ale fajnie pogadać z kimś od takich aut:) a i na żywo obejrzeć też bym chciał
pozdro

Panowie Lipa z autem. Nie domaga silnik. Coś jest nie tak. Jestem po wizycie na hamowni i porażka.. Autko wkręca się max do 5800 i koniec a moc raptem 129KM masakra. Wiecie co może być nie tak..??

I ten nie szczęsny wykres..

rafal102 pisze:Panowie Lipa z autem. Nie domaga silnik. Coś jest nie tak. Jestem po wizycie na hamowni i porażka.. Autko wkręca się max do 5800 i koniec a moc raptem 129KM masakra. Wiecie co może być nie tak..??

Kable WN, świece do wymiany sprawdzić ciśnienie paliwa na listwie i skracanie dolotu.

A szczególnie obstawiań skracanie dolotu straszny spadek mocy po 4k obr.

A jak sprawdzić ciśnienie na listwie..??