Forum Audi 80 Klub Polska

Powitać


Jak gdzieś kiedyś pisałem od jakiegoś czasu choruję na Coupe. Choroba na tyle się rozwinęła że stało się :mrgreen:

Zakupiłem w ubiegły piątek Coupet'ę :mrgreen:

Audi Coupe Colour Edition 1992 r. 2.3 NG zakupione pod Wrocławiem.
Kod lakieru: LZ5U indigo perleffect, dokładniej na temat koloru wypowiem się jak wypoleruję lakier, w cieniu czarny, w słońcu wpada pod granat. Na lpg po założeniu zrobione około 5tyś km, gaz ładnie chodzi zarówno na gazie jak i benzynie Przebieg: 220tyś km. W Polsce coupeta zrobiła około 20tyś km. Podobno całe zawieszenie jeszcze oryginalne :-o

5 zylinder sound :mrgreen:

Wyposażenie:

- el. szyby
- el. i grzane lustra
- el. szyberdach
- ABS (rozłączany)
- dodatkowe zegary
- pakiet kamei
- ori końcowy tłumik SUPERSPRINT

Kilka słów na temat silnika. Przez całą trasę (470km) nie miałem możliwości pociśnięcia po autostradzie bo była pęknięta chłodnica którą pokleiliśmy i nie chciałem by to puściło przy większych obrotach. Do tego prawy amor jest chyba doszczętnie wylany, na tyle że strach było szybciej jechać. 3tyś obrotów nie przekroczyłem i jak się później okazało powyżej tych obrotów ciekawie się pod maską dzieje :shock: Minąłem Rzeszów i wtedy heja, oczy miałem jak 5zł :shock: :shock: :shock: Wiedziałem że NG ładnie brzmi, ale że aż tak to sobie sprawy nie zdawałem :!: Osiągi także świetne. Silnik zalany niestety minerałem, ale niebawem wleję 10W mobila. Ciśnienie na jałowym przy rozgrzanym silniku wynosi trochę ponad 2 bary, więc jest super

Co do planów to wiadomo wszystko zależy od funduszy, ale coś na pewno podziałam. Powiem tyle, że nie będzie to seryjna coupeta, ale zrobiona ze smakiem, nie będzie tak jak limo, ale mam nadzieję że będzie ładnie Na początek muszę się zająć mechaniką. Do wymiany amory z przodu, trzeba popracować przy wydechu, wymienić podnośnik szyby oraz wymienić olej.

Popracować muszę także przy lakierze bo jest porysowany, pozaprawiam ubytki i na razie musi starczyć

Z tego miejsca chciałbym pozdrowić Pawła i chętnie zobaczę jak swoim SB objeżdża zdrowe NG :lol: Co do dźwięku to SB faktycznie lepiej brzmi niż kiblowate NG :lol:

Wielkie dzięki dla Harry'ego za obejrzenie autka i pomoc przy klejeniu chłodnicy oraz dla górnik'a za oszczędzenie mi trasy do Lublina




Kilka fotek zrobiłem na szybko, jak ogarnę autko to będzie więcej fot.





Powoli przywracam coupetę do stanu w jakim wyjechała z fabryki Fot nie ma bo nie było co focić

Więc tak:

zawiecha praktycznie zrobiona, wymieniłem:

- tuleje wahaczy
- tuleje kołyski
- sworznie wahaczy
- klocki z tyłu
- nakrętka amora (stara była urwana i wkład się trzymał tylko u góry :shock: , nie wiem jak wróciłem z Wrocławia :shock: )
- olej 10W40 Mobil (był 15W40 castrol)
- filtr oleju Bosch


Po zrobieniu dołu zaczęły się odzywać poduchy i łożyska na mcpersonie, ale to za rok ogarnę ten temat,przy okazji jakiś bonus wskoczy :mrgreen:

Krokowca także muszę przeczyścić, kiedyś pewnie świece, kable, kopułka i palec, wymienić pasuje podnośnik szyby kierowcy bo się ciepło robi. Pęknięta chłodnica także musi być wymieniona, do tego nowy płyn. Najgorsze to lakier, który trzeba jechać papierem a później 3 pastami

Dam radę. :mrgreen:

Jak to ogarnę to będą mody, ale to pewnie za rok


Polatałem chwilę na 10W i oczywiście góra się odezwała. Nie namyślając się ani chwili pojechałem do kolegi i wymieniliśmy:

- komplet szklanek
- uszczelkę pod klawiaturą
- uszczelniacz na wałek

Na szczęście okazało się że to akurat one były sprawcą głośnego łomotu spod maski :-> Teraz trzeba jeszcze wymienić chłodnicę wraz z płynem i krokowca


Posiedziałem także trochę przy lakierze. Przedni zderzak pomalowany, całe auto wypolerowane, zaprawki porobione. Teraz wizualnie już mi się coupeta podoba i mogę robić to co lubię najbardziej :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: woskowanie <ok> Kilka fotek zrobione na szybko:




Posprzątałem także trochę w środku i na razie tak to wygląda:




na razie tak zostanie bo kasy brak, ale kiedyś kto wie....

:mrgreen:


Brewki poszły do kosza.




Dążenia do fabryki pod względem mechaniki ciąg dalszy, a więc wymienione:

- vacum pompa
- aparat zapłonowy
- poduchy amortyzatorów
- łączniki stabilizatora
- gumy na stabilizatorze
- chłodnica + nowy płyn
- filtr powietrza
- uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów
- uzupełniony olej w skrzyni
- przetoczone tarcze z tyłu
- żarówki (drogowe i mijania) OSRAM Night Breaker

... pozostało jeszcze:

- czujnik temperatury
- rozrusznik
- pompka centralnego
- podnośnik szyby kierowcy
- siłowniki klapy
- prawa tylna lampa


Po robocie pod maską troszkę posprzątałem

tak było przed:



:roll:

a tak jest po:




Niestety stało się to co się stać nie powinno czyli stłuczka :-| Pijany pedau przerysował mi cały bok od strony kierowcy :evil: Jak by tego było mało to nie miał ubezpieczenia. Reasumując będzie to dłuuuga przeprawa z finałem w Funduszu Gwarancyjnym :roll: Mam nadzieję, że choć po części poniesie za to konsekwencje :!:


Pod względem mechanicznym autko jest już prawie w takim stanie jak 21 lat tamu :mrgreen: Pomimo to cały czas coś w tym kierunku się dzieje. Ogarnięte:

- Regeneracja alternatora i rozrusznika
- Czyszczenie przepustnicy (przy okazji wyeliminowana nieszczelność)
- Wykonany został OCT
- Wyczyszczony czujnik temperatury
- Przewody zapłonowe (Bosch)
- Świece zapłonowe (DensoTT W20TT)
- Kopułka i palec (Beru)
- Olej Valvoline Maxlife 10W40
- Filtr oleju (Knecht)
- Ustawienie gazu (było za bogato, po regulacji spalanie spadło)
- Pompka centralnego
- Siłowniki klapy tył

Pozostało jeszcze:

- podnośnik szyby kierowcy
- prawa lampa tył
- regeneracja reduktora




Koła na lato:

felgi: S-line 17/7,5 ET35

opony: 205/50/17 (2x Continental, 2x Michelin)




Pozdrawiam

Bede pierwszy ;D Fura zacna a w Twoich rękach urośnie do rangi cacka. Jestem bardzo ciekaw efektu końcowego. Strzeż się SB ;D

No coupe ładne

Piękne autko, tylko te brewki zdejmuj szybciutko :lol:

PiotrLublin pisze:Piękne autko, tylko te brewki zdejmuj szybciutko :lol:

x2 :mrgreen:

toszto kolor edyszyn. Fajna. Jakie to auto ma zastosowanie, na codzień, czy na niedzielę, czy może na handel? Limo zostaje?

PiotrLublin pisze:Piękne autko, tylko te brewki zdejmuj szybciutko :lol:

są na razie ważniejsze sprawa, ogólnie mnie jakoś nie przeszkadzają

masrepus pisze:toszto kolor edyszyn

czym poza wzorem foteli się różni?? Bardzo zdziwił mnie kształt foteli :shock: Przeraźliwie wygodne :-o

masrepus pisze:na codzień, czy na niedzielę, czy może na handel? Limo zostaje?

na co dzień i na niedzielę, limo tylko na ładną pogodę :mrgreen:

Ładne coupe będzie patrząc na twoje limo <ok> Baza do modzenia dobra, więc pozostaje życzyć worka pieniędzy :mrgreen:

No to zostaje czekać aż wyrośnie z tego coś pokroju Twojego limo <ok> fajny sprzęt, a u Ciebie na pewno się nie zmarnuje

<ok>

Zwariował :mrgreen: Jak dwoma przyjedziesz na dynówke :?: <lol>

Oo, jeszcze color editiona wyrwał :mrgreen: Kobieta to Cię kiedyś z domu wypędzi <ok> Fajna maszyna, popieram ng super brzmi

Niki20 pisze: czym poza wzorem foteli się różni??

Tapicerka w kratę, dokładki zderzaków przód i tył, pewnie coś więcej jeszcze ale nie siedzę tak w temacie

Fajna, ciekawe czy odciągnie Twoją uwagę na dłuższą chwilę od limo

a do mnie to sie nie odezwałeś była by okazja do spotkania ale spoko jak harry obejrzał to na pewno jest git <ok>

Ze zdjec spoko, pewnie bedzie nastepne spoko autko

pozdro