Forum Audi 80 Klub Polska

Audi 80 SC (B2), według VIN rocznik 1983, prawdopodobnie jednak sprzedane dopiero w 1986, silnik 1.6 benzyna+LPG (WV), kolor Saphirmet., wnętrze Kensington Velour w kolorze Marine

wersja SC, więc na wyposażeniu: ręczny szyberdach (podnoszony i odsuwany) - działa i jest szczelny, fabryczny centralny zamek - pneumatyczny, o dziwo działa bez zarzutu, welurowa tapicerka, regulacja wysokości fotela kierowcy, obrotomierz, czarna blenda pomiędzy lampami, wyczernione chromy wokół ramek drzwi, lakier metalik, barwione szyby, zamykany schowek i duża konsola środkowa. powinno być też radio gamma i cztery głośniki, ale niestety ktoś włożył radio z Tesco i wyjął tylne głośniki...

auto zakupione miesiąc temu, wstępnie ogarnięte. zostało jeszcze trochę roboty, głównie kosmetyka i poprawianie pierdół po poprzednim właścicielu... co cieszy to prawie idealny stan blacharki (dwa czy trzy purchle i kilka śladów po zaprawkach, brak widocznej rdzy, także pod spodem), kompletność, dość zadbane wnętrze i brak znaczących "tuningów". mechanicznie także OK. pierwszy lakier w bardzo dobrym stanie, nigdy nie brało udziału w poważnym wypadku, kiedyś tylko drobna stłuczka z przodu. aktualnie pracuję nad przywróceniem autu stanu fabrycznego, kiedyś może delikatne modyfikacje (ładna felga, najlepiej z epoki, halogeny, spojler z wersji GT na bagażnik, może jakieś Recaro do środka).

dotychczasowe wrażenia z jazdy: auto całkiem przyjemne, wygodnie jadą cztery osoby, silnik 1.6 zapewnia jako takie osiągi ale sporo pali. dzieki LPG to akurat nie wada. zawieszenie przyjemnie miękkie ale nie ma strasznych problemów z prowadzeniem. ogólnie auto nie zachęca do jakichś drogowych wybryków, woli raczej płynną, spokojną jazdę (co nie znaczy, że wolną). po przesiadce z Fiata Uno cieszy niska pozycja za kierownicą, martwią średnio wygodne (w porównaniu do Uno) fotele. osobiście podoba mi się kanciasty wygląd auta, zawsze ciągnęło mnie do starszych Golfów, tu widzę pewne analogie w wyglądzie. zaskoczyły mnie koszty części, na szczęście pozytywnie nawet markowe zamienniki są rozsądnie wycenione, nie trzeba oszczędzać na kupowaniu jakiegoś badziewia czy części używanych. przykład: za nową klamkę zewnętrzną, bardzo przyzwoicie wykonaną, zapłaciłem 19 PLN. na szrocie chcieli 40 PLN :shock:

fotki na razie takie, jak auto "dojdzie do siebie" będą ładniejsze













prywatne miejsce parkingowe ;]



komentarze, uwagi, dobre rady mile widziane

Lubie ten model b2-jek. Jak na swój wiek wygląda bardzo ładnie, trochę prac kosmetycznych, do tego ładny felunek i będzie ładne autko

Cieszy mnie, że znalazł się kolejny amator B2 :mrgreen:

Ja tu widzę spory potencjał na youngtimer'a.. hehe

Piszesz, że chcesz założyć halogeny.. mogę oddać Ci mój stary zderzak z otworami na nie gratis

Życzę powodzenia w pracach..

P.S .. i to prywatne miejsce parkingowe <haha>

pawelbicz, właśnie oglądałem fotki Twojej i jestem pod wrażeniem :shock: jak nówka... mam pytanie: masz oryginalne podświetlenie zegarów?

PS. dzięki za propozycję zderzaczka, jak coś wiem gdzie się zgłosić

Mike O. pisze:mam pytanie: masz oryginalne podświetlenie zegarów?

Nie.. podświetlenie całej deski jest na LED'ach 12sto voltowych.. nawet w przełącznikach..

Bardzo ładna B2 tez kiedys taka mialem tylko wisniowa i bardzo milutko ja wspominam :mrgreen:

ładna b2 troche kosmetyki i bedzie super

no no kolejna ładna b2-ujeczka. autko błyszczy sie jak nowe. jeszcze pare przeróbek i będzie ideał.

gralutuje: Tobie chęci ,autu właściciela!

extra samochodzik uwielbiam stare modele .. youngtimer culty itd .. tez sobie cos takiego sprawie za jakis czas :mrgreen: powodzenia w pracach ... moge chyba samilo stwierdzic za kolegow z pka ze trzymamy kciuki <ok>

Noo ładny egzeomplarz, ale jeżeli w VINie masz 1983 rok modelowy, to na Twoim miejscu przyjrzałbym siedokąłdnie ścianie grodziowej

bardzo ładne audi ! <ok>

bardzo ładne autko jak na swoje latka pozdrawiam

Super autko, dopieść, wypoleruj, popoprawiaj szczegoły i nie wariuj z jakimis tuningami.

Gratuluje.

prezentuje sie dobrze:)

dzięki za miłe komentarze

z tym VINem to dziwna sprawa, wszystkie detale jak jeden wskazują, że auto jest z '85 lub '86 roku, na ścianie grodziowej też nie zauważyłem nic podejrzanego. silnik ma oznaczenie WV, wyszperałem, że montowali go do końca '83 roku...

jeśli chodzi o tuningi to nie ma strachu, nie pociągają mnie neony i zderzaki typu "Monster" z allegro. staram się trzymać jak najbliżej fabryki