Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie co o tym myślicie ?
straszny wieś tuning ?

Z praktycznego punktu widzenia jest to doskonałe.
Nie wypala się latem przy +30C, w korkach, bez sensu odbłyśników w soczewkach xenon. Swoje reflektory, odbłyśniki niedawno regenerowałem. 150 zł od sztuki.
Teraz co prawda idzie jesień, zima, więc i tak mijania, ale latem, wiosną ?

Ten praktyczny punkt widzenia mnie skłania do tego, ale brzydzę się wieś tuningiem. Sam nie wiem, chyba tak źle to nie wygląda.

http://www.avensisklub.pl/topics4/276.htm

Moim zdaniem źle to nie wygląda. Z bliska może nieco gorzej, ale z daleka dosyć fajnie.

Doc, weź to lepiej jeszcze przemyśl

Doc pisze:Nie wypala się latem przy +30C, w korkach, bez sensu odbłyśników

to chyba jedyny sensowny argument "za", ale czy w imię tego warto robić taką wiochę? moim zdaniem nie bardzo :roll:

aż tak słabo to wygląda ?

Zakładaj do Toyoty pasuje w końcu to ten sam producent przynajmniej spokrewniony , w passatach to widziałem , a najlepiej to w voyayer z nimi wygląda

Może dlatego, że widziałem kilka razy coś takiego zamontowane w "jeżdżących zestawach wiejskiego tuningowca" i kojarzy mi się to z Calibrami i starymi BMW.

Teraz na jesien, zimę mam to w prąciu. Bardziej na wiosnę.

Może na wiosnę znajdziesz coś dedykowanego pod twój zderzak,lub coś ciasno spasujesz.

Jestem zwolennikiem świateł dziennych ale homologowanych i niezbyt oczojebnych,zbyt dużych (są modele ciągnące się na 30 diód i wyglądają jak lampki choinkowe).
W tym konkretnym aucie/zderzaku dzienne są zbyt blisko przeciwmgielnych co mnie deczko razi.

Aż takiej tragedii nie ma, chociaz widziałem w niektórych autach ze wygladaja jak wies tutnig

Jak dla mnie jak najbardziej pasuje nie zajeżdża wiochą

Jestem na tak <ok> . W końcu to tojota i może wyglądać brzydko <haha>

A tak na poważnie to wcale źle nie wyglądają te lampy.

Andrzej, moim skromnym zdaniem jest to dobry pomysł. Sam zamierzam coś takiego założyć.

Jest jednak ważną rzecz na której musisz skupić swoją uwagę - jakość. Jest wiele rodzajów tego typu lampek. Niektóre są niebywale tandetne...

Na "zaodrzu" jeździ bardzo dużo aut z takimi dodatkami i wygląda to nieźle, żeby nie powiedzieć seryjnie. Przy dobrym wykonaniu lampek diody dają czystą biel a nie niebieski i światło jest odpowiednio rozpraszane przez dobrej jakości odbłyśniki.

A tak swoją drogą to w tak młodym aucie jak Twoja Toyota musiałeś regenerować już odbłyśniki :?: :!: :?: :!:

Oofol, masz zdecydowaną rację. Hella jest po 700, 800 koszmarnie drogo szczerze mówiąc, ale zgadzam się z Tobą. Byle jakie diody wyglądają fatalnie.

Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL.
Światła dzienne muszą być zainstalowane:

* Symetrycznie względem osi pojazdu
* Na równej wysokości
* Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
* Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
* Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego

Ponadto minimalna powierzchnia świecenia lamp musi być ≥40cm², a w przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.

Jeżeli spełnisz te wszystkie warunki, to będziesz miał pewność, że do nich nie dopłacisz

Natomiast co do wyglądu, to niczego sobie <ok>

Dla mnie to jedna wielka lipa.