Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Jak wiadomo hamulec w w osiemdziesiątkach jest dość słaby i trzeba go mocno zaciągać żeby załapał, a z fizyki też wiadomo, że zawsze siła mnoży sie razy ramie wiec wpadłem na pomysł żeby dzwigienke troche przerobic, więc:
Rozebrałem dzwignię recznego, i tam jest przynitowany gwintowany pręt ciągnący za linki, najpierw sciełem ten nit a potem nawierciłem dodatkowe dziurki aby dzwignia była skuteczniejsza

na zdjeciu widac jak dziurki wygladaja a ja nawierciłem sobie dwie zeby móc sobie regulować ewentualnie gdyby była potrzeba, obecnie mam na srodkowej a reczny jak żyletka i nawet na asfalcie bokiem polatac mozna

Niezły pomysł

Napraw sobie ręczny, a nie rzeźbisz. Linki naciąga się pod autem i przy sprawnym hamulcu będziesz ciągał tylne kola.

Osiemdziesiatke mam od 5 lat wiec wiem gdzie co jest nie spotkałem sie jeszcze z egzemplarzem gdzie reczny chodził tak jak u mnie teraz. Chodziło mi głównie o to żeby nie trzeba było ciągnąć tej wajchy jak słonia za ogon i cel osiagniety.

Ja tam muszę nad tym pomyśleć nowe klocki naciągnięta linka linka chodzi luźno i dalej trzeba dużo siły a możesz kolego zrobić fotki jak to rozebrać ?

bardzo prosto tylko trzeba sciagnac plastiki z gory, wyciagnac zawleczke co trzyma trzpien na ktorym trzyma sie dzwignia, wyciagasz trzpien i odkrecasz nakretke pod podwoziem ktora naciaga linki, i to wsio.

masteretsam pisze:nie spotkałem sie jeszcze z egzemplarzem gdzie reczny chodził tak jak u mnie teraz

Przy bębnach z tyłu z nowymi szczekami ręczny bierze na drugim ząbku, u mnie na jeszcze ori szczękach na 4tym, chyba te wasze tarczowe słabo hamują :lol:

mozliwe ze mam chu....a warte klocki ale poskutkował mój pomysł wiec jest ok i to za darmo