Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, posiadam od stycznia B3 z silnikiem 1.9E SD Ke-Jetronic. Ostatnio zacząłem się zastanawiać co to za silnik bo:
W dowodzie rejestracyjnym jest jako 1.8
Rozrząd pasuje od 1.8
Silniki 1.8 w tych samochodach mają moce od 75 do 112KM, mój ma 113KM
Ustawiając rozrząd zauważyłem że na kole wałka rozrządu nie ma kreski do ustawienia na znaki, (podobnie jak w dieslu 1.9...)
W środku miałem (ktoś je wymontował) dodatkowe zegary: Ciśnienia oleju, temperatury oleju i ładowania.
Tu mam kilka pytań:
Jakie są najczęstsze usterki tego silnika
Na co najbardziej zwracać uwagę
Piszcie wszystkie ciekawostki o tym silniku
Pozdrawiam

raczek3 pisze:Ostatnio zacząłem się zastanawiać co to za silnik bo:
W dowodzie rejestracyjnym jest jako 1.8

a to chyba mały błąd w dowodzie bo one mają 1,9 a dokładnie 1849 lub ktoś wymieniał silnik.

A co do samego silnika to chyba nie miały jakichś specjalnych wad - poz tym że chyba dość rzadko się je widuje

Wad nie ma ale trzeba pamiętać, że mają inne flaki. Więc jak będziesz szukał części pokroju głowicy, zaworów to jak mnie pamięć nie myli tym się różnią od 1,8.

PieterB Silnik zmieniany raczej nie był bo na tabliczce znamionowej w bagażniku i na masce kod silnika jest SD

bloku Właśnie to mnie zastanawia bo np. W Intercarsie dostępne są części do SD jako pojemność 1.8

raczek3 pisze:Ustawiając rozrząd zauważyłem że na kole wałka rozrządu nie ma kreski do ustawienia na znaki, (podobnie jak w dieslu 1.9...)

Chyba nie wszystkie miały te kreski częściej kropki.
A silnik praktycznie awaryjność będzie jak każdego innego 4 cylindrowego w 80tce bo to praktycznie to samo.

Co do części do przejrzałem w etce to głowica wygląda na taką samą jak w silnikach 2.0. Jedynie coś nie zgadza mi się że pokazuje że wał i tłoki takie same jak w 2.0, bo skąd by była mniejsza pojemność.

Właśnie dla mnie też jest to dziwne, Ktoś kto posiada taki silnik robił może jakąś generalke albo grubszy remont wie co tam siedzi?
A wrócę jeszcze do kwestii rozrządu, kreski nie ma, jest kropka ale jak na nią ustawiłem, nie było kompresji...

Sprawdź korby i tłoki. Coś mi w głowie świta, że głowica była tak jak w 2,0 a korbami i tłokai regulowali pojemność. Inne wykorbienie or co. Taki trochę misz masz.