Forum Audi 80 Klub Polska

Mam problem z uruchomieniem silnika. Samochód po ostatniej jeździe zgasiłem na parkingu i ponowne uruchomienie jest niemożliwe. Paliwo dochodzi do rozdzielacza, iskra jest, świece na wszelki wypadek wymienione. Samochód odpalił po dłuższym kręceniu ( nie mógł załapać). Pracował równo, wchodził na obroty. Przejechałem pewien odcinek i pozostawiłem do osiągnięcia temperatury ok.90 stopni, a następnie próbowałem wrócić na parking. Stanął i ponownie nie udało się uruchomić. Odstał 2 dni, ponowna próba i odpalił, przejechałem kawałek, zgasiłem i znowu nie można odpalić ? Mechanicy nie mają pomysłu !
Może ktoś z Was coś podpowie ?

Zajrzyj do przepływomierz czy tarcza nie opada poniżej "lejka". Dobrze by było sprwadzić ciśnienie paliwa.

Tutaj mój poradnik na temat szukania przyczyny problemów z odpalaniem.

Miałem niedawno podobne problemy - pompa paliwa dawała za niskie ciśnienie.

jeżeli nie możesz odpalić goracego to pewnie padł czujnik temperatury i wtryskiwacz rozruchowy leje cały czas

Ciąg dalszy problemów z uruchomieniem silnika. Wymieniłem kopułkę rozdzielacza ponieważ palec rozdzielacza był całkowicie wypalony, a słupki były Ok. Przy okazji wymieniłem również palec rozdzielacza. Niestety brak efektu, rozładowałem akumulator przy kolejnych próbach. Po naładowaniu akumulatora kolejna próba, silnik odpalił za pierwszym razem. Zgasiłem po chwili i znowu nie udało się uruchomić. Po wielu próbach odpalił, pracował równo, ale przy gwałtownym dodaniu gazu szarpał, dopiero powyżej 2000obr było w porządku. Przy kolejnej próbie dodania gwałtownie gazu zgasł i ponownie nie mogę uruchomić.
Nie mam już pomysłu, może ktoś z Was ma ?

To może być wiele rzeczy...

Sprawdzałeś ciśnienie paliwa? Pompę paliwa?
Czy jak wciskasz gaz w podłogę przy kręceniu to pomaga odpalić?

Sprawdzałeś czujnik temperatury? Z tyłu głowicy. Świece, palec i kopułka wymienione, a kable?

Przeczytaj ten temat;
https://audi80.pl/topics77/faq-co-zr ... t98745.htm

Odpowiadając pokrótce ;
pompa paliwa ok, świece, kopułka, palec wymieniony, przewody w porządku bez przebić.
Zastanawiające jest to, że przy sprawdzeniu jest iskra, paliwo dochodzi do cylindrów ponieważ świece są mokre. Może jakiś czujnik ? Nie chciał palić na zimnym i ciepłym silniku, ponieważ raz udało mi się uruchomić i zagrzać do temp ok. 90 stopni, zgasiłem i powtórnie nie udało się uruchomić.
Wracając do początku wszystko stało się nagle, dojechał, zgasł i to by było na tyle. Wcześniej nie było nic grzebane i żadnych problemów.
Nie pomaga wciśnięty do podłogi pedał gazu przy uruchamianiu.
Mechanicy nie chcą ruszać, bo każdy zaraz ma na myśli wtrysk mechaniczny, a wg mnie tam jest wszystko w porządku.

No to pierwsze co bym zrobił to sprawdził (albo od razu wymienił, koszt to ~40 zł) czujnik temperatury, 2-pinowy biały.

Jedna pompa ! Zamiennik z Torpana 196zł i wszystko działa

Adam1967 pisze:Jedna pompa ! Zamiennik z Torpana 196zł i wszystko działa

Odpukać, ale moim zdnaiem to nie jest dobry zamiennik.

Ja włożyłem do siebie ERA (Magnetti Marelli) za 380 zł. Bosch ok. 700 zł kosztuje.

No ale życzę, żeby długo pochodziła.