Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,mam problem po swapie po jakimś czasie zauważyłem że za szybko opada mi doładowanie, na 3/4 biegu but w podłogę +-2000 obr ładnie wstaje chwilę trzyma 0.5 do 0.6 bar i przy około 3200 zaczyna opadac,czasem jest tak ze stanie na 0.4 i stoi, czy to wina wg? może się zawiesza albo coś nie domaga

Szczelny WG ma większe znaczenie przy niższych obrotach, bo spalin jest mniej i więcej ich idzie na sprężarkę niż jest wypuszczane.
Dobrze jakbyś pokazał loga z wysterowania N75 (grupa 025) to by było wiadomo czy ECU tak ustawia. Do tego dobrze jakbyś dał loga z grup 002+025.

Może po prostu masz luźny wydech co powoduje, że silnik przyjmuje powietrza ile chce ECU przy mniejszym doładowaniu. AEB nie ma czujnika ciśnienia doładowania i steruje N75 tak aby osiągnąć zadany przepływ powietrza.

Ok,hm logi podrzucę w tygodniu, bo muszę jeszcze podpiąć gniazdo obd i gdzieś ulokować, z tym wydechem zobaczę bo ostatnio coś śrubki mi się luzuja przy wydechu, może coś pomoże

Luźny wydech w sensie bez katalizatora i tłumików, które blokują przepływ w fabrycznym samochodzie.

W sumie wydech przelot od turbo do końca, na jednym tłumiku przelotowym.