Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam taki problem 2 tygodnie temu rano nie mogłem odpalic auta odpalal tylko na 1 sekunde i i od razu gasł. Odkrecilem przewody palia i popmka nie podawała paliwa. Znajomy mi włozył nowa popmke problem znikł i dzis po pracy znowu to samo po 10 h postoju auto odpalało na 1 sekunde i gasło. Dopiero jak stał na zapłonie jakas 1 min to odpalił troche muł na poczatku przy ruszaniu potem juz wszystko ok. Czy to moga byc nieszczelne przewody paliwa ?

jamal012 pisze:Czy to moga byc nieszczelne przewody paliwa ?

Jakby były nieszczelne to byłoby czuć dobrze.

Sprawdź czujnik temperatury dla ECU i czy kable od wtryskiwacza rozruchowego się nie urwały.

jamal012, sprawdź czy aby pompka ci nie padła - wiem że nowa ale wiadomo jakie teraz buble robią więc wszystko możliwe + to co napisał Maciek

Zastanawiam sie jeszcze dlaczego założyłeś temat w dziale dotyczącym lpg? czyżby ma to coś wspólnego u ciebie z tym zapalaniem czy co.

Przewód paliwa do wtrysku rozruchowego jest ok.
Jak można sprawdzić czy ten czujnik ECU jest Sprawny domowym sposobem ?
Ostatnie 2 dni auto paliło od razu a wczoraj znowu musialem go krecic (po długim trzymaniu na zapłonie przed każdym kręceniem) po całej nocy 4 x 5-8 sekund az zapalił.
Sorki Temat załozyłem w dziale LPG Gdyz myslalem ze jesli mam intalacje to nowe tematy nalezy zakladac tylko tym dziale
Panowie ostatnio wymieniałem olej i fltr powietrza w stacji diagnostycznej czy jest mozliwe ze mechanik załozył by mi odwrotnie filtr paliwa i takie objawy ?

jamal012 pisze:Jak można sprawdzić czy ten czujnik ECU jest Sprawny domowym sposobem ?

Zmierzyć multimetrem opór na czujniku (po zdjęciu kostki).

Panowie zmierzyłem dzis multimetrem opór na czujniku i pokazalo 200-220
(temp płynu 90 C) Co sadzicie ?
Dzis go odpalic przy -7 to byla masakra kreciłem go wielokrotnie i cały czas to samo oplal na sekunde i gasł az po kikunastu prubach odpalił a jak ciepły pali na dotyk.

jamal012, takie sprawdzenie nie oznacza jeszcze że czujnik sprawny mimo że mieści się w normie. Trzeba go sprawdzić przy kilku temperaturach.

Ok zmierze go jeszcze kolo 16 na zimnym płynie chłodniczym i podam pomiar

jamal012, sprawdź także przewody przy wtryskiwaczu rozruchowym często sie przełamują i wtedy są takie cyrki

jamal012, sprawdź także przewody przy wtryskiwaczu rozruchowym często sie przełamują i wtedy są takie cyrki

Nastepny pomiar temp płynu okolo 35 C opór na czujniku 1300-1400

jamal012, powiedzmy że w normie, pytanie tylko czym sprawdzałeś temp bo chyba nie ze wskazanie na desce bo mogą być baaardzo duże pomyłki.

temperature mierzyłem termometrem w zbiorniczku pokazalo 37 C
Ogulnie to auto stoi od 12. zgaszone

[ Dodano: 2016-12-05, 16:46 ]
Byłem własnie w sklepie kupiłem nowy czujnik ten z górnej pólki 69zł EPS
Jutro rano mam nadzieje ze normalnie odpali juz
Wie ktos moze po jakim czasie sie zintegruje ten czujnik z komputerem?

jamal012 pisze:Wie ktos moze po jakim czasie sie zintegruje ten czujnik z komputerem?

Od razu ma działać. To nie elektryczna przepustnica a ABK też nie zapamiętuje adaptacji podawania paliwa, którą czujnik mógłby zepsuć.

Panowie znalazłem chyba przyczyne.
Podczasz montażu nowego czujnika ECU zwróciłem uwage ze gumowy waz który idzie do koncowki regulatora ciśnienia paliwa jest pekniety i dziura ze dwie zapałki by włozył odciolem koncowke i zalozylem ponownie mam nadzieje ze to było przyczyna