Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Znowu mam problem Panowie... uszczelniacze zmieniłem, juz miałem montować głowice pod maską gdy nagle zobaczyłem to pęknięcie.. Mysle ze na zdjeciu zobaczycie o co chodzi. Dodam tylko, że przy odkręcaniu wałka własnie przy tej szpilce lekko się odkręciła śruba.




Idzie temu jakoś zaradzić ? zespawać, skleić ? szpilka w tym jest trochę luźna wykręciłem ją palcami.
Tato mówi, że mozna by to skleić klejem o nazwie "DISTAL" wpuścic tam klej i zakręcic szpilke..

Głowic na olxie za duzo to nie ma żeby coś wyhaczyc
Czekam na wasze sugestie.
Pozdrawiam

Wymiana głowicy lub do regeneracji, a kleje to tylko na samopoczucie materiał się przemieścił może dojść do zatarcia wałka a w nagoszyjnym przypadku do jego połamania.

Ale jak już tak bardzo chcesz kleić to klej do gwintów najmocniejszy.

przypuszczam, że to u poprzedniego właściciela już strzelilo bo mi na pewno przy odkręcaniu nie chrupło...

[ Dodano: 2016-12-12, 19:49 ]
jaki klej polecacie ?

Klej do gwintów nie naprawi tego. Distal jest super, ale... Gdy na trasie np masz dziurkę w misce to załata do czasu przyjazdu na warsztat. Dać do podspawania i szlifowania aby się pęknięcie nie powiększało i tyle.

Zespawanie i oszlifowanie tylko nie załatwi problemu.

No nic.. jutro jade do mechanika mam nadzieje, że da się to zespawać, dodatkowo chyba nagwintujemy troszkę głębiej otwór na szpilke zeby jeszcze głebiej weszła i mocniej trzymała

ehhhh z samochodami

W B3 nie robili jednej podpory wałka i jakoś chodziło.

ooo tego to nie wiedziałem, no ale jak są wszystkie to niech bedzie umocowane na wszystkich, najważniejsze żeby się nie powiększyło i przypadkiem gdzieś nie wyleciało

Jarewa pisze:Zespawanie i oszlifowanie tylko nie załatwi problemu.

Dlaczego nie? Chodzi o to aby nie pękało dalej.

Skoro pękło to się rozszerzyło a jak się rozszerzyło to w którąś stronę, nie bez powodu pękło i to nie stare pęknięcie.

Zalałem to wczoraj klejem, dzisiaj dokręciłem wałek rozrządu i trzyma jak talala, zespawanie średnio by się opłacało bo gościu mówił, że jak to pospawa to tam gdzie idzie walek rozrządu to może się odkształcic i może po prostu ocierac, a mówił o kompleksowym remoncie to wychodzi to w granicach $$$ nowego silnika

temat można zamknąć