Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Otóż po zamówieniu i założeniu gniazda bagnetu olejowego (nr czesci 101 024 topran ) na bagnecie pokazuje mi ze olej jest poniżej min a nawet nie dosięga do początku bagnetu. Wlane było ok 3/3.5L i po wlaniu reszty bańki 4 litrowej nadal poziom nie jest na maxa tylko w połowie. Czy dolewać do max wskazania na bagnecie czy lepiej już tak zostawić bo brak ok 0.5l ale 4.5l to trochę za dużo jak na abt. Wcześniej bagnet był wsadzony do tej rurki bez niczego więcej i pokazywało max. Niby ta część jest przewidziana do tego typu silnika ale czy na pewno. Z góry dzieki za pomoc

Co do zamienników tych plastików to był tu temat w którym ktoś spostrzegł, że zamiennik ma inną długość niż oryginał: https://audi80.pl/b4-19-1z-lejek-mia ... t92129.htm

Czyli teraz mając olej w połowie miedzy min a max zostawić tak jak jest czy lepiej odciągnąć to co się wlało no bo niby teraz jest 4L ale z tego 0.5l idzie do filtra

Xingu, sprawdź czy ten kapturek dobrze siedzi na swoim miejscu i po drugie poszukaj kogoś w okolicy i porównaj sobie je, możliwe że masz jakiś gu... zamiennik i jest dłuższy.

Dokładnie tak jak mówi PieterB ,może nie siedzieć na swoim miejscu a żeby siedział trzeba użyć naprawdę sporej siły, ostatecznie zamawiam z ASO i spokój na lata,poziom oleju właściwy i bagnet nie siedzi luźno

właśnie ze po użyciu sporej siły by wszedł tak jak powinien pękł no ale czego chcemy za 2.2zl ale patrząc na budowę chyba się nie dało tak go wcisnąć żeby się nie ruszał. Trudno topran już kolejny raz mnie zawodzi teraz tylko ori pozostaje kupić.Ciekawe czy będzie dostępne od ręki

Xingu szkoda sobie zawracać głowę marnej jakości zamiennikami,mi akurat udało się wsadzić bez niespodzianek ale to kolejny ułamek procenta nieoryginalności auta więc postanowiłem zakupić a ASO i tak też zrób, majątku nie kosztuje i jest poziom oleju ok.

Jak widzę firmę topran i inne podobne które produkują części z ryżu to mi się ciśnienie podnosi na czerwone pole

Ten zamiennik przed włożeniem trzeba podgrzać w gorącej wodzie przed zakładaniem to nie pęknie.

maciek889 dobrze mówi,teraz jest zimno a więc ryzyko uszkodzenia jest spore,ja zakładałem toprana w mojej poprzedniej latem a obawiałem się że pęknie bo strasznie ciasno weszło

ori zamówiony całe 20 zł

Więc nie majątek, też będę zamawiał ale lada wiosna bo chcę za jednym zamachem uszczelniacze wału,wałka z ASO bo rozrząd ma już 50tysi nalatane ,rurkę bagnetu,może zestaw tulei na wahacze i kilka innych pierdół.
Daj znać jaka różnica między topranem a ori i porównaj długości

Fajnie by było jak byś podał długości obu rurek, bo ja kupiłem i moja jest znowu krótsza

Kiszka92, a z łaski swojej zerknąłeś do tematu który podał maciek889, ? chyba nie

Tak zerknąłem, ale tam jest do silnika 1z, a ja ma benzynę i pomyślałem że może być już inna

ok bede miał to podam długości

[ Dodano: 2017-02-08, 16:39 ]
a rzeczywiście ten topran który jest podany na początku tematu jest przewidziany do silników benzynowych

[ Dodano: 2017-02-09, 14:52 ]
Lejek odebrany o numerze 050-103-663. Zamiennik i ori miały taką samą długość czyli 71 mm ale ori miało głębsze osadzenie o jakieś 5 mm więc albo zamienniki są tak produkowane albo trafiłem na sztukę z wadą odlewu. Na zdjęciu zaznaczyłem jak głęboko są osadzone ori i zamienniki. Do diesla są inne gniazda produkowane niż do benzyny także najlepiej kupić w aso podając nr VIN i problemu nie będzie



A tak w ogóle do ABT powinno się wlewać równe 3.5L z czego ok 0.5L idzie w filtr i w silniku krąży 3L czy 4L i w silniku mamy 3.5L po odliczeniu filtra