Forum Audi 80 Klub Polska

:roll: Moze ktoś ma fotkę albo schemat Podciśnienia w gaznikach , moj audik z trzecich rąk i niewiem czy wszystko jest tak jak powinno

Piszesz że masz silnik "SF" ale z któym gaźnikiem? Bo byly 2 rodzaje "KEIHIN I" i " KEIHIN II"? Z tym że "KEIHIN I" był do VIII '88 i silnik miał moc 88 KM, a "KEIHIN II" był od IX '88 i silnik miał moc 90KM. Jeszcze jest taka sprawa czy to nie była wersja do Szwajcarii ale to tylko w "KEIHIN I", bo ten gaźnik miał jeszcze takie cos jak "urządzenie powrotu spalin".

Witam.
Zobaczyłem że mało tutaj gadania i dawno, to i zamieszania wielkiego nie narobie jak się wep"nę.

Powiedzcie Panowie, co sie dzieje z moimi AUDI 80 I ASTRA F , że jadą jak szalone w godzinach póżno popołudniowych-tak przed zachodem. Czuję wdedy, że gdybym chciał to i 250 by poszły- ale starość nie radość
. Jest taka niczym niepochamowana chęc do pracy - taki śfung. Owszem i w upały idą , ale pedał gazu głęboko na dole.
Czy chodzi tu o powietrze bogatsze w tlen? czy też mam coś spierniczone w układach przygotowania mieszanki ?
A może to tylko takie subiektywne odczucie. - Macie coś takiego w swoich autach?

antoni, Mam takie same odczucia kiedy jeżdżę 1,9 TDi ojca albo 1,9D matki.
Oba egzemplarze posiadają intercooler. Kiedy jest chłodniej idą jak złe natomiast w upalne dni jakby mniej mocy. Z tego co wiem jest to normalny objaw ale czy w benzynowych tak być powinno tego nie wiem