Forum Audi 80 Klub Polska

Witam serdecznie,
Wziąłem Audi na dłuższą trasę jestem aktualnie ponad 400 km za miejscem stałego pobytu. W czasie trasy zaczęła się świecić kontrolka ciśnienia oleju oraz brzęczyk gdy obroty wskazują więcej niż 2200. Nie słychać żadnych dziwnych odgłosów z silnika, filtr był wymieniany przy regeneracji głowicy, jak i olej oczywiście jest nie kopci nie słychać żadnych nie pokojacych dźwięków.
Jest za słabe ciśnienie oleju czy jednak czujnik padł, samochód ma swoje lata więc liczę się z usterkami jednak jestem poza miejscem zamieszkania i nie wiem co w takiej sytuacji zrobić.

Kind3r, _uwaga

Zmienione

Kind3r, czujnik ciśnienia pewnie padł lub przewody przy nim

Da się jakoś to zdiagnozować ? Sprawdzić że to konkretnie czujnik ? Z tego co wyczytałem są dwa brązowy i chyba biały i brązowy odpowiada za kontrolkę tak ?

Kind3r pisze: Z tego co wyczytałem są dwa brązowy i chyba biały i brązowy odpowiada za kontrolkę tak ?

Chyba bez zrozumienia czytałeś bo owszem są 2 czujniki ale jeden niskiego a drugi wysokiego ciśnienia. A temat poruszany nie raz - było dokładnie opisywane jak i co sprawdzić. np tu https://audi80.pl/b4-20-abk-zaswieca ... t77030.htm

Oczywiście,przeczytane jutro wezmę się z samego rana za sprawdzanie.
Jednak u mnie gdy go przegazuje na biegu jałowym kontrolka się nie zaświeca jednak w czasie jazdy gdy obroty przekracza 2200

Czujnik od wysokiego cisnienia,
Zależy jakie masz tam kolory , u mnie w TDI niebieski jest od ciśnienia oleju na jałowych obrotach , a szary odpowiada własnie za ciśnienie powyżej 2 000 obr.

Sprawdź wsuwkę i przewód , bo najczęsciej słabo łączy z czujnikiem jak wsuwka zbyt luźna , lub kabelki ledwo trzymają się wsuwki.

U góry mam czujnik niebieski a na dole czujnik brązowy jak dobrze widzę. Wyciągnąłem oba kabelki, zostawiłem je swobodnie, odpaliłem samochód przytrzymałem na ok 2500 obr. I po 2 sec zaświeciła się kontrolka i brzęczyk się odezwał. Wydaje się że jest ok. Odpinajac niebieski górny kontrolka się nie świeci przy przyłożeniu do masy zaświeca się. Dolny czujnik był lekko w oleju być może wnieść łączył.

Aby się nie zapalała po odpaleniu trzeba zewrzeć dolny do masy (ale zapali się po chwili jeśli silnik będzie zgaszony i zapłon włączony).