Forum Audi 80 Klub Polska

Siemka, zdalem sobie sprawe ze oszczędze sobie bólu z tym gaznikiem i założę monowtrysk. Pomoże ktoś albo da schemat jak zrobic elektryke?

Podepnę się może i ja bym przełożył
Chociaż z gaźnikiem tymczasem nie mam problemów,oprócz regulatora wolnych obrotów który po prostu zdemontowałem

Najprościej (z punktu elektrycznego) byłoby przerzucić całą wiązkę tylko deskę trzeba ściągać. Prościej by było zrobić tak jak przerabia się TDI z boscha na pierburga czyli (upraszczając) ucina się wtyczki pod maską i wtyczkę ecu i wykorzystuje przewody do podłączenia wtyczki ECU z nowszego układu i pod maską też kilka rzeczy trzeba dać na nowych wtyczkach.

Albo jeszcze prościej wziąć wiązkę z golfa II albo III bo tam ECU jest pod maską i zrobić wersje z ECU pod maską.
No i od tego trzeba wsadzić elektryczną pompkę paliwa. Oraz kolektor ssący z monowtrysku bo też rzeźbienia nie przykręci się podstawy monowtrysku do tego z PP.

Może pomyślcie o gaźniku z poloneza/dużego fiata lub też keihinie.

W golfie mk2 też wystepował ten gaźnik pierburg 2ee , tam też montowali jednopunkt z RP , ewentualnie prostszy gaźnik pierburg 2E.

maciek889, a gaznik z poloneza/fiata nada sie czy też trzeba przerabiać?

Też trochę trzeba ale odchodzi elektryka. Jedynie z lpg jest lekki problem bo bez dobrania niskiego miksera od gazu filtr powietrza nie mieści się pod maską.