Forum Audi 80 Klub Polska

Ostatnio mierzyłem kompresje w moim silniku na rozgrzanym motorze 14,5 na zimnym to samo 14,5 na probie olejowej tez duzawo 17-18 bar

pomiary jak na 25 lat bdb ale czy nie aż? cos uszkodzonego może to powodować?

W silniku do wymiany są uszczelniacze trzonków zaworowych, dymi trochę oleju motor nie bierze jakos.

próbę olejową robisz jak kompresja jest niska, wtedy jesteś w stanie domniemywać, czy problem jest po stronie pierścieni czy zaworów.
Kompresja na ciepłym jest ok, tutaj jedyną moją obawą byłoby to, czy czasem już głowica nie była planowana. Tak czy siak, profilaktycznie bym panewki wymienił w tym silniku.

silnik bez remontu na 100% auto trafilo do mnie od chmiela z forum i przebieg 258k jest prawdziwy, ostatnie lata prawie nie jeździło

widocznie taka jest i tylko się cieszyć zdrowym wybielaczem, porostu to torhce szok ze po tylu latach tak trzyma..

Kazałeś szukać dziury w cały, czy po prostu się chwalisz, męczyduszo?

raczej szukalem dziury w całym , taki typ ogolnei szukam problemu tak gdzie ich nie ma

No to jak szukasz problemów, to zaturbiaj!

Leo pisze:No to jak szukasz problemów, to zaturbiaj!

podobno cos wytrzymuja ;P

polecam! Krystyna Czubówna