Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, potrzeba porada . Pacjent 2.0 ABK. Problem następujący- na rozgrzanym silniku po całkowitym spuszczeniu nogi z gazu i spadnięciu obrotów poniżej 2000 auto zaczyna robić zajączki. Czyli zaczyna szarpać, widać to po obrotach bardzo gwałtownie skaczą (i nie jest to falowanie) Po dodaniu lekko gazu problem ustępuję. Najczęściej dzieje się tak na biegu 1, podjeżdżając w korku oraz przed zakrętami gdy puszcze gaz i zredukuje bieg. Przy tym często strzela z rury wydechowej. Innych objawów brak przyśpieszania normalnie mocy nie brakuje, jałowy okey, na ssaniu też dobrze. Świecie i przewody wymieniane jakieś 2 tys km temu. Poduszki niedawno wymienione na zamienniki. Niedawno zmieniony ECU. Wcześniej zacinał się przepływomierz ale został odblokowany. Każda rada cena

Fafik789, vag tu może pomóc ecu był vagiem adoptowany, a co z tą przepływką jak to się zacinała i jak została naprawiona? gaz masz? bo tak same to one raczej się nie psują.

Rozrząd zapłon poprawnie ustawiony? bo to podstawa w tym silniku.

W profilu masz b3 i abk to jakoś swap tam rozbiłeś czy co?

Będzie miała możliwość podłączenia pod VAG? To rocznik 91, coupe, 2.0 abk .Nie wiem czego mam wpisane b3
Co chodzi o przepławkę robił to mechanik, bo wcześniej miałem problem, że po wciśnięciu sprzęgła gwałtownie opadały obroty. A co chodzi o samą naprawę to po prostu odblokował nic więcej nie grzebał, więc może coś dalej z nią szwankować.
Mam założony instalację lpg sekwencja Stag IV
Rozrząd i zapłon nie był jeszcze ruszany, bo w sumie stało się to z dnia na dzień

Fafik789, będzie miała ale tak to się nie dogadamy skoro ty nie wiesz co tam było robione.
A to na bp i lpg tak jest?

Tak dzieje się zarówno na LPG i PB
Nie byłem przy tym wieć dokładnie nie wiem, powiedział że potencjometr był zablokowany i go odblokował, mechanicznie wszystko.
Teraz najczęściej występuję to przed zakrętami kiedy wezmę nogę z gazu, słychać jak strzela z rury i te poszarpywanie.
Złącze to Vaga jest takie samo jak to do LPG?

sprawdziłbym szczelnośc przewodów powietrza dawno temu identyczne objawy miałem jak popękało małe kolanko chyba pod kolektorem ssacym,przynajmniej tyle pamietam bo to patrząc od przodu była lewa strona przy nadkolu i blisko przedniej lampy

Też o tym myślałem. Jak sprawdzałeś te przeowdy Kolego ? Tylko wizualnie czy jest lepsza metoda ?
Mógłbym opisać objawy jakie miałeś ?

na to wpadłem przypadkiem macając przewody,kolanko było naderwane jakby sparciałe od starosci...najzwyczajniej w swiecie podczas ruszania dosłownie skakał,pomagało tylko ruszanie na pół sprzegła i wiecej gazu...ja znalazłem przyczyne tego samego dnia od którego sie zaczęło,jak okleiłem kolanko taśmą izolacyjną i wszystko wróciło do normy to wiedziałem ze trafiłem...od czegos trzeba zacząć