Forum Audi 80 Klub Polska

Witam forumowiczów.

Poszukuje informacji czy ktoś zakładał pompe oleju z silnika 1.8 do silnika 2.0?
W sklepach są dostepne tylko toprany do 2.0 (numer oryginału 026115105A), a jak wiadomo z jego trwałością bywa różnie więc nie chce ryzykować. Znalazłem Febiego o numerze oryginału 026115105B który wygląda na pierwszy rzut oka identycznie. Czy ktoś już rozwiązał podobny problem u siebie?

Pozdrawiam.

A jakie są objawy, że chcesz zmieniać pompę oleju ?

Robię remont silnika, od A do Z. Silnik był nie odpalany od 7 lat i jego stan był mi nie znany. Po jego rozebraniu okazało się że panewki są już zużyte i to dość mocno choć wał trzyma wymiary. Panewka na środkowej podporze była zaciągnięta, jak by brakło ciśnienia oleju.
Po rozebraniu pompy okazało się że ma dośc spory luż między zębami 0.2-0.25mm Wydaje mi się że to za dużo. Z tego co pamiętam ze szkoły to ten luz powinien być minimalny lub nie powinno go być w ogóle. Jeśli się myle to proszę o sprostowanie mojego toku myślenia.

Tak poza tym może istnieją jakieś zestawy naprawcze?

Jeżdżę na topranie od dwóch lat około 500 km tygodniowo i na razie ciśnienie książkowe.

Ja też mam Toprana. Sprzedany przez mechanika dobrego znajomego mojego taty, bubla nie wciśnie - mówił, że reklamacji brak. Na razie 30 tys. km i spokój. Zmieniona była z powodu braku ciśnienia, teraz przy rozruchu łapie kilka razy szybciej ciśnienie niż na oryginalnej przed awarią.

Jutro mają dojść do mnie dwie pompy, jedna febi z silnika 1.8 druga toprana dedykowana do 2.0. Porównam je sobie namacalnie i zobacze.
Zaszczepiliście jednak we mnie nutke nadziei na to że topran to jednak nie takie wielkie badziewie. Jutro ocenie.

Również mam toprana co prawda świeci sie kontrolka oleju po odpaleniu z 1,5sekundy ale na starej pompie tez tak miałem no i na drugim silniku tez tak mam także dwa silniki trzy pompy i tak samo gaśnie

jedrek124, czy nie takie badziewie... Gdzieniegdzie się jednak sprawdza. Ale najważniejszy powód to czasem bardzo mały wybór lub wręcz brak innego w zamienniku niż Topran.

h/k, powiem wam że torpan ciut lepiej zaczął chyba dbać o jakość części - z tego co zauważyłem. Może nie jest to nie wiadomo co i rzadko polecam ale.....

porónałem obydwie pompy. Na [ierwszy rzut oka niczym się nie różnia, poza tym, że FEBI wykonany był staranniej (chodzi o wygląd). W sprawie różnic pomiędzy pompami do 1.8 i do 2.0 pisałem do supportu febiego. Wedłucg nich pompy różnią się ciśnieniem oleju, nic więcej się nie dowiedziałęm. Wybrałem pompe Toprana, zobaczymy jak się spisze po uruchomieniu auta.

Zalej pompę olejem i chwile pokrec na rozruszniku bez filtra jak pocieknie przykrec filtr