Forum Audi 80 Klub Polska

Hej!

Mam problem z AUDI coupe B3, "ośka" z silnikiem 2.0 3A.

Podczas jazdy ze stałymi obrotami, sprawdzone od 1800 do 3000, co kilkanaście sekund silnik lubi sobie zakaszleć, tak jakby nie dostawał paliwa albo napięcia na świecy. Zjawisko znika, gdy dodaję gazu, czyli to raczej zasilanie niż zapłon. Na wolnych obrotach trzyma równo 950.
Gorzej jak wjadę prawą strona w jakąś kałużę, albo gdy jest jakiś intensywniejszy deszcz. Wtedy jest totalna padaka. Przerywa, wolne obroty skaczą od 500 do950, silnik szarpie jakby część cylindrów nie pracowała, po wdepnięciu gazu w podłogę obroty wzrastają dopiero po 3-5 sekundach.

Podejrzewam układ K-Motronic, bo wyczytałem, że taki jest w moim aucie.

Czy znacie jakiegoś magika, który byłby w stanie zdiagnozować i wyregulować ten układ? Mnie się przez trzy lata nie udało nikogo znaleźć.
Koniecznie w okolicach Łodzi, bo dalej moja "Miss Lawet XXI" nie dojedzie

Pozdrawiam
M..M

Zobacz czy przewodów sondy lambda nie masz uszkodzonych gdzieś przy wydechu. Albo też przewody układu zapłonowego już są na wykończeniu.

Sonda lambda sprawdzona. Osoba która to robiła zarzeka się, że jest OK
Przewody zapłonowe, wraz z kopułką osobiście wymieniłem.

A kopie nadal...

Pozdrawiam
M..M

Najlepiej chyba byłoby wybrać się do Kamila : kamil199x-u45331/

Trochę kilometrów jest , ale chłopak umie postawić na nogi nie jednego K-jet'a

Bielsko...
Istnieje uzasadniona obawa, że dalej niż za Częstochowę nie dojadę, ale spróbować warto.
Dzięki za namiar

M..M

Witam mam Audi 80 b3 1.8S+LPG
Mam problem bo zwarcie mi się zrobiło (z mojej winy bo nie odpiąłem aku) i kable od alternatora dotknęły obudowy alternatora i bloku silnika,i teraz tylko po przekręceniu kluczyka w zapłon buzer brzęczy od ciśnienia oleju,na desce nic nie pojawia się żadna kontrolka.
Czy wiecie co mogłem spierniczyć ? I gdzie szukać awarii ?
Z góry dzięki za podpowiedź.

Zobacz czy masy idącej od skrzynki akumulatora do silnika nie upaliło. Czy nawet podłącz kablem rozruchowym z minusa akumulatora do silnika.

maciek889 pisze: ↑

07 maja 2021, 22:10

Zobacz czy masy idącej od skrzynki akumulatora do silnika nie upaliło. Czy nawet podłącz kablem rozruchowym z minusa akumulatora do silnika.

Dzięki za podpowiedź

Krzysiek87 pisze: ↑

08 maja 2021, 21:01

maciek889 pisze: ↑

07 maja 2021, 22:10

Zobacz czy masy idącej od skrzynki akumulatora do silnika nie upaliło. Czy nawet podłącz kablem rozruchowym z minusa akumulatora do silnika.

Dzięki za podpowiedź

Okazało się,że była dioda prostownicza jedna walnięta na alternatorze. Wymiana alternatora pomogła.
Ale nie pokazuje mi temperatury wody na zegarze... Szukałem po kablach i na chwilę zwarłem kable i wskazówka się podnosi,a jak podepnę pod czujnik to stoi w miejscu nawet nie drgnie (czujnik nowy)