Forum Audi 80 Klub Polska

Hej, w mojej audicy z glowicy wychodzi wąż z plynem do chlodnicy ( ale mi sie zrymowalo) ale po drodze jest trojnik i tam odchodzi kolejny wąż ktory z kolei idzie do filtra oleju. Moje pytanie brzmi czy to jest cos w rodzaju nagrzewnicy i chlodnicy oleju ???? Moj szwagier ma 80 B4 1.9 TDI i tam czegos takiego nie ma. Wiec jesli jest jak mysle to musze przyznac iz to rozwiazanie jest super poniewaz w zime grzeje sie olej a w lato zapobiega przegrzania. Czy ktos tez tak ma to zrobione u siebie w aucie??

Witam.Cos takiego mialem w audi B3 1.8E.Chlodniczka jest miedzy blokiem silnika a filtrem oleju z dwoma przewodami od ukladu czlodzenia.A w obecnej 2.3E nie mam szkoda

U mnie w ABK tez jest, myśle ,że to w tym silniku norma. Zreszta zaskakuje mnie ten silnik tym ,ze jest dość mocno "gorący" u mnie widac po masce w czasie deszczu ,ze mocno odparowuje woda.

Tak, Szantis ma rację, w silniku ABK to standard.

Mi nawet pewnego dnia oring z chłodnicy oleju odmówił posłuszeństwa. Fart chciał, że otworzyłem maskę po odpaleniu silnika, nie pamietam już po co. Patrze, a tu oliwa zaiwania.
Pewnie w drodze do pracy zastałby mnie brzęczyk i kontrolka smarowania
Szybki marsz do sklepu i wymiana gumki


A co do temperatury, faktycznie ABK są grzejącymi się motorkami.

Doc mialem to samo byla to zima tyle co wyjechalem z pracy i tak jak piszesz zaczela mrygac kontrolka i brzeczek zacza warjowac zaraz zgasilem mialem stracha ze cos powaznego na szczescie tylko nowy olej i oring