Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie Koledzy <ok>
Mam pytanie czy mial ktos do czynienia z uszkodzeniem czujnika spalania stukowego?
Wczoraj podlaczylem zeby zczytac kody bledow i wyszły dwa bledy: za bogata mieszanka (juz to sobie ustawilem srubeczka i miernikiem, blad zniknal) i wlasnie czujnik spalania stukowego (kod 2-1-4-2). Bardzo lekko "rzuca" silnikiem na biegu jalowym, podejrzewam ze komp nie potrafi ustawic sobie zaplonu.
Odlaczylem wiec czujnik i co? Silnikiem dalej "rzuca", samochod jezdzi tragicznie, zero przyspieszania i strzela w tlumik.
W zwiazku z tym pytania,
1. czy ktos mial podobny problem i jak on sie objawial
2. czy czujniki sa wymienne od roznych silnikow
3. czy ktos nie ma na zbyciu takiego czujnika.

Numer z czujnika to 034905377A lub 0261231004.

Moglby ktos sprawdzic kompatybilnosć tych czujnikow?
Dzieki

witam może ty momożesz w którym miejscu jest ten czujnik spalania stukowego

Z tego co czytalem to jak siedziesz na siedzeniu pasazera z przodu i wyprostujesz nogi to on bedzie zaraz kolo twojej prawej nogi za tym plastykowym jezykiem pokrytym tapicerka to jest chyba na zatrzask tam jest ukryty ale glowy nie daje.



Urzadzenie sreujace elektronicznego ukladu zaplonowego z ukladem spalania detonacyjnego.

Moge sie mylic.

Do twojego silnika jest czujnik nr 054 905 377A Tak bynajmniej pokazała ETKA. Natopiast czujnik jest przykręcony gdziś z przodu silnika najprawdopodobie w okolicach rozrządu albo nawet pod górnym kołem rozrządu. Ale pewności 100 % nie mam.

willi, sam czujnik jest przykręcony do korpusu silnika, po jego lewej stronie, patrząc w kierunku jazdy.

W czerwonej ramce znajduje sie czujnik spalania stukowego..

Pozdr. Adam

dzięki chłopaki i pozdrowionka dla wszystkich

Ale dalem ciala. Gafa. Pokielbasilo mi sie Przepraszam za wprowadzanie w blad.

spoko nic się nie stało czujnik znaleziony i zneutralizowany :mrgreen:

kurde a moze wy cos poradzicie mamy takie same silniki 3A

mam taki problem ze mi na benzynie nie chodzi na wolnych wcale tylko jak mu gazuje ostro i to tez z mulem takim.... wkurza mnie to a szczegulnie na tych mrozach, ciezko na gazie odpalac. zmienialem przeplywke rozdzielacz i nic , jak wogolepodlaczyc ten silnik do kompa?? bo mechanik mi powiedzial ze te kostki pod polko to sa bo sa ale do niczego nie sluza i nie mogl sie podpiac..


pomozcie.

czester-11, niestety ten silnik gazu nie lubi. Mam dwoch znajomych, ktorzy maja gaz w 3A i kazdy klnie, ciagle przyjezdzaja z jakimis usterkami, ale za to nabywa sie doswiadczenia:) Ten silnik pali w trasie przy spokojnej jezdzie 6,5L benzyny (dobrze wyregulowany; miasto to inna bajka:/ ) wiec rozwaz wywalenie instalki gazowej bo oszczednosci mierne a ciagle problemy:) Sorrki za offtop
Co do Twojego problemu to:
1. czy ktos ruszał srube w rozdzielaczu paliwa? Czy klapka w przepływce sie nie zawiesza? Czy potencjometr przeplywomierza masz ok? Z reguly poczatek sciezek przy ustawieniu klapy w polozeniu spoczynkowym jest uszkodzony/wytarty co powoduje problemy w odpalaniu)
2. W jakim stanie masz układ zaplonowy?kiedy wymieniales swiece/kable/kopulke/palec?
3. Silniczek krokowy do sprawdzenia (niestety ten z 3A jest dosc drogi)
4. cisnienie paliwa do sprawdzenia (powinno byc 5,5-6,5 Bara)
5. wtryskiwacz rozruchowy (sprawdzac w temp okolo 0 stopni zarowka).

co do tego spalania w trasie to sie zgodze ja z niemiec jak jechalem to mi srednio 5.7 wyszlo na 100. km.
co do gazu to nic mi sie nie psuje jedynie slabszy jest ale na lpg jezdze delikatnie i nie swiruje zeby tanio bylo tak na trasy dluzsze , wywalal juz niebede na wszelki zapas zawsze sie przyda wkurza mnie ze na pb nie chodzi

a wiec co do sruby zmieniony mam caly rozdzielacz wiec czy ktos grzebal kiedys niewiem, przeplywka tez druga ale na moich poprzednich tak samo chodzil zmienilem tylko to kostke co jest po prawej stronie rozdzielacza, i na dotyk palil. ale po jakims czasie to samo. zmienialem i kompa ale to tez nie to.

no swiece i kable to musze wymienic bo kable sztywne i jak mylem silnik to przebicie bylo na kablach . palca i kopulki nie ruszalem od 3 lat jak mam to auto.

silnik krokowy raczej jest ok

cisnienie paliwa - to musze sprawdzic o moja pompa juz od 1.5 roku strasznie halasowala. mysle ze juz sie skonczyla

jak ten wtryskiwacz sprawdzic ?? tak dokladniej

jak by co to na gg sie odezwil 8166670

pozdro