Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam problem z moim silnikiem. Na zewnątrz widać wycieki oleju. Miesięcznie ubywa ok 0,5 litra oleju. Mam pytanie czy preparaty do uszczelniania komór silnika są wystarczajaco dobre aby zlikwidować wyciek czy będe musiał go remontować?

te preperaty to jest lipa musisz wymienic uszczelki
a gdzie ci cieknie?w ktorym miejscu sa slady oleju?

Wydaje mi się ze spod pokrywy zaworów ale nie jestem pewien bo nizej tez jest mokry. Na kolektorze w tych wgłebieniach tez zalega olej. silnik pracuje cicho wiec mam nadzieje ze to nie uszczelka pod głowicą. jak odkrecam korek od oleju to sa ślady jasnej emulsji, na bagnecie jest czysty olej. Pomóżcie.

zmień uszczelke koszt niewiele wiekszy od jakiegokolwiek preparatu a przynajmniej pomorze polecam tylko nie korkową uszczelke leprza w granicach 30zł-50zł

Dzięki. Zmienię zobaczę czy przestanie cieknąć

Jak wymienisz uszczelkę wytrzyj silnik do sucha bedziesz wiedzial potem czy olej leci z innych miejsc.

ARVA przemyj i wszystko wyjdzie co jeszcze przecieka

grubas12 pisze:jak odkrecam korek od oleju to sa ślady jasnej emulsji

ta emulsja to nic innego jak para wodna,pojawia sie to jak sie robi zimno,przyjdzie wiosna nie bedzie tej emulsji,ale na twoim miejscu zmienilbym olej i filtr po wymianie tych uszelek

panowie dobrze ci podpowiadaja zawsze najlepsza jest wymiana uszczelek jak zabawa w specyfiki ktore nie psuja ale napewno nie pomagaja....
Jezeli juz to jest w aluminiowej pusce made in USA firmy gunk uszczelniacz ktory lejesz do silnika jezeli wycieki sa male to mozesz nalac jest dosc dobry ale polecam wymiane uszczelek
POZDRAWIAM

tomek1982, ale żeś kotleta odgrzał . Spojrzałeś na datę ostatniego postu? <ok>

Danek oczywiscie ze patrzylem hehehe

tomek1982 pisze:Danek oczywiscie ze patrzylem hehehe

Nie ma to ja odpowiedzieć na posta po ponad 2 latach :shock: Sorki za OT.

tomek1982 pisze:oczywiscie ze patrzylem

<haha>

hejka czas odgrzać znowu kotleta :mrgreen:

orientujecie się może jakie uszczelki przychodziły do ABK?

mam wycieki, kupiłem gumową z metalowymi tulejkami w środku i znajomy stwierdził że się nie nadaje...

zamówiłem korkową choć ciężko było jeszcze nie przyszła...

jak ktoś ma dostęp do etki albo ma jakieś doświadczenie z tymi uszczelkami to proszę o info.

ewentualnie biorę pod uwagę żę pokrywa może wypaczona, możliwe? W końcu sporo śrub jest. Jak możecie to napiszcie również kolejność i moment dokręcenia. Może sam się zabiorę za to.

pozdro

Lenio21, ja założyłem gumową i zero wycieków, wcześniej był korek i lało się po kolektorze.Twój kolega zatrzymał się może na poziomie napraw silnika w polonezie.A co do kolejności dokręcania śrub to polecam lekturę Sam Naprawiam w dziale download.