Forum Audi 80 Klub Polska

koledzy pomożcie! muszę wydobyć pompe paliwa zeby spisac jej numer (w ABT bylo kilka pomp montowanych) odkrecilem kapsel węże kostke z zasilaniem dużą nakrętke ale mam wielki problem z koszem w ktorym siedzi pompa zaznaczonym na zdjeciu jak go zdemontowac? nie chce na sile zeby niczego nie polamac prosze o szybka odpowiedz (ZDJĘCIE WYPOŻYCZONE Z ALLEGRO )

W plastikowym koszu są dwa zatrzaski, które trzeba odgiąć.

czarek a widac je na tej fotce? mozesz cos wiecej napisac czy to są te zaznaczone na czerwono bo z tymi kombinowalem i nic gdzies tez slyszalem ze trzeba caly kosz przekrecic lekko w lewo

Tak, to te zatrzaski, odegnij ich wewnetrzne części na zewnątrz - w kierunku od środka pompy . Wystarczy że odgiąć na tyle by ominęły aluminiową krawędź pompy. Ciągnij za przewód do góry. Nic nie trzeba obracać. Obracał będziesz przy wkładaniu.

No ja też miałem kłopot z tymi zatrzaskami , Czarek ze złotymi radami pomógł dwa dobre śrubukręty zalatwią sprawe

wlasnie wrocilem od mechanika z pomiaru cisnienia w ukladzie paliwowym i zegar wskazal 1,2 Bar czy to jest wlasciwe cisnienie w 2.0 ABT?

Górna granica normy. Norma to 0,8-1,2 bara.

w takim razie juz nie wiem co to moze byc ze nie chce mi odpalac na zimnym silniku ma ktos jeszcze jakies pomysly?

A czujnik temperatury był sprawdzany? Odpalanie na zimnym silniku to głównie jego rola bo jak zimny silnik to musi być wzbogacona mieszanka. Do tego dochodzi jeszcze stan układu zapłonowego i samego akumulatora.

czujnik byl sprawdzany kupilem czujnik firmy Hella wymienilem palec i kopulke w ten sposob uporalem sie z strzelaniem nieraz i nierowna praca wymienie jeszcze swiece i zobaczymy jaki bedzie efekt moze to swiece a akumulator dosc dobrze kreci rozrusznikiem ale jak rano w mrozach bede tyle krecil to napewno padnie i to niedlugo