Forum Audi 80 Klub Polska

1.6 gaźnik problem z wysokimi obrotami , czasami wskoczy na wysokie obroty jak wyłącze silnik to czasami minie choć i tak są troche zawyżone . Czy ktoś wie co z tym zrobić ?

jaki to jest gaznik znajdz oznaczenie

Jezeli masz 1,6 PP (pie... :evil: piedburg) to masz kupe szukania począwszy od wężyków podciśnieniowych poprzez gruszke - akumulator podciśnienia do przestawienia fabrycznych nastaw gażnika lub jego wyniany - a zacznij od sprawdzenia podstawy pod gażnikiem czy nie jest walnięta i nie ciągnie lewego powietrza :->

PP chodzi o wersje europejską 70 KM 91r jeżeli tak to taki posiadam
Sprawdze to co opisaliście i na razie dzięki

kristof pisze:PP chodzi o wersje europejską 70 KM 91r jeżeli tak to taki posiadam
Sprawdze to co opisaliście i na razie dzięki

Ja mam identyczny silnik, tylko z roku 1990, i mam chyba podobne objawy co do tych obrotów...ale działo mi się tak tylko w zimie, gdy były niższe temperatury.. w lecie chodzi jak marzenie, a w tych zimach, gdy zdejmowałem nogę z gazu, to silnik nadal trzymał obroty i nieraz je zwiększał nawet do maxa..pomagało tylko wyłączenie, i po tym zabiegu wszystko już wracało do normy. heh, myślałem już że tylko u mnie się coś takiego zdarza

Witaj!
Mam identyczny silnik 1.6 PP 91r. z gaźnikiem Solex 2EE /Pierburg/.Swego czasu wysiadł mi w nim podciśnieniowy nastawnik przepustnicy gaźnika?takie ustrojstwo okrągłe z wtyczką na 7 pinów.Objawami tej usterki były pływające obroty /raz duże a potem małe/.Usunął mi tę usterkę dopiero elektronik samochodowy poprzez wymianę tego elementu na inny.Może w Twoim siliku jest coś podobnego? Pozdrawiam.

To jest gaźnik ale sterowany przez komputer trzeba sie podpiąć pod VAG-a lub za pomocą kodu błyskowego odczytać usterki

Właśnie u mnie chyba nie są takie objawy, bo tak jak mówię, w zimie w niskich temperaturach tak miałem że sam wchodził na wysokie obroty. Ale podejrzewam że to wynikało chyba z nierozgrzania silnika, bo musiałem się troszkę śpieszyć i zapłon, 10 s i jazda Trzeba było go zgasić, zapalić i ew przegazować i później szedł jak burza, ale TYLKO w zimie to się działo.
Pozdrawiam

sprawdziłem podstawe gaźnika i była pęknięta i to mocno . Wymieniłem i równo pracuje , ale jeszcze chyba nie ma odpowiednich obrotów i to chyba będzie to podciśnieniowe ustrojstwo .
Pozdrawiam