Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Sprawa wyglada nastepujaco na silniku w okolicy uszczelki pod głowica jak przejade palcem niestety mam plyn? auto jest z ksiazka serwisowa na 190 tysiecy jest to 1992 rocznik bardzo ladny srodek zadbany itd mo autko cudo.

Jakie sa nastepstwa jazdy na wywalonej uszczelce pod glowica?
Olej mam do wymiany tylko nie wiem czy jest sens jak uszczelka nie jest pewna. Auto mam 2 dni nie przykopca pod korkiem nie ma blota ale jednak na wierzch silnika gdzies sie poci czy go ubywa tez jeszcze nie wiem bo mam go cale 2 dni

poradzcie cos w temacie kosztów i jesli jest ktoś z tarnowa niech napisze gdzie robic to najlepiej.

pozdrawiam
wld

Sprawdź olej w silniku czy nie robi się z niego "mleko"-płyn przedostaje się do oleju,jeśli tak to wymień uszczelke pod głowicą jak najszybciej.Nie czekaj bo płyn chłodniczy rozrzedzi ci olej a to grozi zatarciem silnika.Jeśli ucieka na zewnątrz to możesz przegrzać silnik.Przy wymianie uszczelki warto było by poszukać przyczyny wypalenia uszczelki(być może ktoś już przed tobą zagotował płyn w układzie) a to może też grozić odkształceniem głowicy.Zapewne trzeba będzie ją splanować(wyrównać).

Kolego to kolejny wątek zatytułowany niezgodnie z zasadami. Natychmiast proszę poprawić tytuł bo wątki polecą do kosza :evil:

A co do problemu to czy przypadkiem ten płyn nie pojawia się pod króćcem z czujnikami temperatury? Jeśli tak to przyczyną nie jest uszczelka pod głowicą tylko odkształcony lub pęknięty ów króciec. To bardzo częsta przyczyna wycieków.