Forum Audi 80 Klub Polska

witam przez jakiś czas brał strasznie duze ilości oleju i nie kopcił z tego co wiem to są to gumy na zaworkach nie wymieniłem ich jeszcze i wlałem ''doktorka'' jak polecał znajomy z warsztatu i zaczął strasznie kopcić czyżby silnik do remątu? :evil:

Na poczatek doprowadx silnik do ładu i wtedy zobacz co sie dzieje może spalany olej uszkodził sonde, powiedz na jaki kolor kopci.

Chyba czeka Cię remącik
Silnik ma prawo brac olej ale znikome ilości. Jesli bierze dużo to przyczyn moze być kilka.
Naj lepiej udaj się do mechanika niech sprawdzi .

Jakiego doktorka dolałeś, chyba nie "Motor Doktor" Sprawdź ciśnienie sprężania jeśli jest ok to ja wymieniłbym na początek uszczelniacze na zaworach(u mnie pomogły) Jeśli wybierasz się do mechanika to dobrze wypytaj o jego renomę żeby przypadkiem nie naciągnął Cię na niepotrzebne koszta.

Rychu_coupe pisze:przez jakiś czas brał strasznie duze ilości oleju i nie kopcił

miałem podobnie. pod maske zaglądałem minimum raz na tydzień. w końcu wziąłem się do roboty. wymieniłem uszczelniacze, prowadnice zaworów, planowanie głowicy i teraz przez dłuższy czas nie muszę sprawdzać poziomu oleju

[ Dodano: 2008-04-14, 23:23 ]
może dodam:
nie zawsze taki zabieg pomaga. w innych przypadkach kończy się na remoncie całego silnika. i tak jak pisze kokolino1, sprawdź najpierw ciśnienie

jeśli masz warunki do roboty, część tego co u siebie robiłem, możesz zrobić sam

Jest to niebieskawy dym? Czy raczej wpadajacy w czarny? Powiedz czy dalej bieze olej, a jak nie to podaj przyczyne dlaczego bral? Cos mi sie wydaje ze ten doctor zle podzialal np na uszczelniacze zaworow.

Pamietaj jedno, zadne specyfiki jakie rynek oferuje jako dodatek do oleju nie podzialaja odmładzajaco na silnik, poprostu jak cos jest zapsute, trzeba to wymienic i sie nie bawic. Na takie specyfiki, teraz olej i byc moze konsekwencje dalszych uszkodzen, badz spowodowanych powyzszym "cudem" dadza Ci pewnie kwote zblizona do ceny za jaka prawdopodobnie usuna bys uterke przy poczatku jej objawow.

ja mam podobny problem, jak pochodzi na wolnych obrotach i przegazuje to nieraz zakobci niebieskim dymem. Co to może być?

zużyte pierścienie olejowe jak u mnie :mrgreen: ale kopa ma i siwy dym za mną... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ja też na przyśpieche nie narzekam. Miałem nadzieje że to tylko uszczelniacze. :cry: