Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Od dziś zauważyłem niepokojące zachowanie samochodu.Mianowicie silnik zaczął dziwnie "syczeć" nic nie styka ani nic takiego.Podczas jazdy wystąpił problem z przyspieszaniem gdy tylko przekroczy 3000 obrotów nie ma mocy. Np na dwójce dochodzą one do 3500 i koniec. Podobnie jest na innych biegach a maksymalna prędkość jaką osiąga to 100 km. Nie wiem co się stało. Problem występuje zarówno na benzynie jak i na gazie. do tej pory to po przekroczeniu 300 obrotów to dostawała kopa a teraz jest odwrotnie. Proszę pomużcie bo już nie mam siły do tego samochodu

Witam!
Mam podobny problem, tylko nie na taką skalę. U mnie te objawy występują na 4-tym biegu. Wygląda to tak, jakby maksymalny moment obr. znajdował się w okolicy 2400-2800rpm (wg książki max Mo=3200rpm). W przedziale 2800-3000 znacznie traci moc, a do osiągnięcia 3200 obr. potrzebuję "kilku kilometrów". A co dziwne, wrzucam 5-kę, bez problemów kręce go do 4000 i na szafie ok. 170km/h. Pewnie siedzi "chochlik" na kole od 4-tego biegu. Może to być łożysko na IV stopniu skrzyni?

PZDR
Morgoth

Witam

Od dziś zauważyłem niepokojące zachowanie samochodu.Mianowicie silnik zaczął dziwnie "syczeć" nic nie styka ani nic takiego.Podczas jazdy wystąpił problem z przyspieszaniem gdy tylko przekroczy 3000 obrotów nie ma mocy. Np na dwójce dochodzą one do 3500 i koniec. Podobnie jest na innych biegach a maksymalna prędkość jaką osiąga to 100 km. Nie wiem co się stało. Problem występuje zarówno na benzynie jak i na gazie. do tej pory to po przekroczeniu 300 obrotów to dostawała kopa a teraz jest odwrotnie. Proszę pomużcie bo już nie mam siły do tego samochodu

sprawdź podstawę wtrysku .

Dzięki za pomoc ale już doszedłem. To dziwne "syczenie" pochodziło z łączenia rury wydechowej z katalizatorem. Sprawdzam wydech z tyłu a tu zero spalin. Nie wiem jakim cudem ale tłumik końcowy się całkowicie zapchał i spaliny wydostawały się na tym łączeniu i z powody zapchanego tłumika samochód tracił moc. Dziś wymieniłem tłumik i jest ok.

Forum Audi 80 Klub Polska

[b3 1.8 PM] Brak mocy silnika

[b3 1.8 PM] Brak mocy silnika