Forum Audi 80 Klub Polska

Witam ponownie.Mam pytanie jakie szczeliny lub szczelina powinna byc miedzy plywakiem a pokrywą gaznika i problem taki gdy zapale auto i pochodzi chwile to po zgaszeniu pojawia mi sie paliwo w drugiej gardzieli i przypuszczam ze jest wina zacinajacej sia iglicy tylko nie mam pewnosci i dlatego pytam i o pomoc prosze. <osohozi>

Kolego na stronie 141 jest opisana regulacja dla Keihina I , książka do pobrania z działu download .
Czy masz za duże zużycie PB ?
Konkretnie w którym miejscu masz to niepokojące Cię paliwo?

Kolego w drugim przelocie i jak sie tam paliwo pojawi to ciezko mi go odpalic a spalanie jest w normie

Pytanie tylko dlaczego moze któras dysza puszcza paliwo lub uszczelka pod deklem gaźnika, do tego jeszcze zła regulacja pływaka i stad takie cyrki

Tak prawde mowiac to tak to wyglada ze spod uszczelki puszcza ale jak mu poziom na plywaku obnize to ta sytuacja nie wystepuje tylko teoretycznie zawor iglicowy powinien zatrzymac paliwo a on takjakby puszczał i moze to tez byl powod ze przy hamowaniu mi silnik przygasał

To pozostaje sprawdzenie zaworu iglicowego , przy zamkniętym zaworze podaj ciśnienie na wężyk paliwa idący do pokrywy gaźnika i się okaże , czy trzyma czy nie .

czyli mam zdjąć pokrywe gaznika i puscic auto czy tylko dmuchnąc w wężyk

Jeżeli masz gaz , to możesz puścić silnik na LPG i wymusić przepływ PB przy zdjętej pokrywie gaźnika . Taki sam numer przy jednoczesnej pracy na PB może nie wyjść , dlatego dmuchnij w wężyk jakimś ciśnieniem ( nie z płuc - może być za małe ) , kompresor , pompka z manomertem .

dzieki kolego za pomoc zaraz to sprawdze.

[ Dodano: 2008-05-30, 14:18 ]
drodzy koledzy z gaznikiem sobie poradziłem,zakupiłem zestaw naprawczy i teraz gada ale jest inny problem a mianowicie jak hamuje to jednak przygasa ale na postoju zauważyłem ze jak nacisne pedał hamulca i ouszcze to troche silnikiem kołysze przez moment i raczej jest cos z podcisnieniami tylko nie wiem co wiec was drodzy koledzy pytam i prosze o pomoc.