Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie otóz ostatnio patrze i po jakims czasie swieci mi kontrolka oleju na wolnych obrotach ? pyttanie dlaczego co sie stalo ,auto nie bierze oleju ,jezdzi normalnie,mozecie mi cos podpowiedziec?

na początek czujnik cisnienia oleju.Proponuje wymienic bo nie są drogie (10pln szt)

jeśli nie ma dziwnych odgłosów z silnika ( jakieś stuki ), to zapewne tylko czujnik do wymiany. Jeśli natomiast po wymianie czujnika kontrolka dalej się będzie świecić to trzeba będzie sprawdzić ciśnienie oleju na zegarze, możliwe że pompa olejowa się kończy. Jeśli wszystko jest ok i silnik nie bierze oleju tzn że jest jeszcze na tyle dobry że szkoda by było go zarżnąć więc raczej szybko udaj się do mechanika na sprawdzenie ciśnienia i ewentualną wymianę pompy.

oki dzieki panowie

Może być też mini check ustrzelony, u mnie tak było. Reszta porad-patrz wyżej :mrgreen:

JJ 82 pisze: mini check ustrzelony

a co to takiego ?

Mini check to układ elektroniczny znajdujący się w obudowie licznika. To on jest podłączony do czujników w silniku i monitoruje min. ciśnienie oleju.

Jeśli świeci się tylko przy niskich obrotach a nie widać ani słychać nic niepokojącego -wymień czujnik ,najczęściej idzie brązowy ,nisko ciśnieniowy 0.3bar znajduje sie u góry połączenia miedzy filtrem oleju a blokiem silnika.Zdejmij osłonkę gumową i zobacz przy okazji czy nie poci sie w miejscu gdzie zatopiony jest pin w plastik-jeśli tak to napewno szlag go trafił.

Może być wiele rzeczy, jedno pewne, jak najszybciej coś z tym zrób bo jak Ci faktycznie ciśnienie spada to zarzynasz motor :-| .

ok,dzieki oddalem auto do mecahniora zobaczymy co powie

Powodzenia <ok> .

a jak się świeci cały czas? JJ 82 naprawiłeś MC, możliwe że u mnie to samo bo zmieniałem zegary i teraz się cały czas świeci.

a jak się świeci cały czas? JJ 82 naprawiłeś MC, możliwe że u mnie to samo bo zmieniałem zegary i teraz się cały czas świeci.

MC nie naprawiłem choć to nie był duży problem, gdzieś przebijała masa na tą kontrolkę i zaświecała się kiedy chciała. Jak udeżałem lekko w licznik to gasła. Czujnik był OK. U Ciebie może być podobny problem, sprawdź czy licznik dobrze złożony (posiada piny do łączenia wszystkiego w całość) i czy masz przede wszystkim taki sam licznik co stary. Nie można też wykluczyć że masz za słabe ciśnienie. Ja u siebie zrobiłem obejście na kontrolkę oleju, działa bezpośrednio, bez ingerencji MC. Zapal silnik i odepnij kabel od czujnika ciśnienia przy silniku(ten przy filtrze oleju). Jak kontrolka zgaśnie to albo czujnik uwalony albo niskie ciśnienie. Jak nie zgaśnie to gdzieś na liczniku albo na kablu przebija Ci masę do kontrolki.