Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, otóż mam taki problem, że po wymianie gumy pod gaźnikiem, pojawił się wyciek na takiej śrubce żółtej od góry gaźnika (gaźnik Keihin II), ona jest do regulacji dopływu benzyny. Jeżeli ją odkręcam to jest zamknięty dopływ całkowicie, a jak ją dokręcę to wywala benzynę. Co mogło paść? Wspomnę od razu, że od tego momentu pojawił się problem z przyspieszaniem, na każdym biegu silnik nie jest tak elastyczny jak był wcześniej i teraz najpierw się dławi, a później wchodzi na prawie odpowiednie obroty. Co może być przyczyną? Zaznaczam, że instalacja jest już wyregulowana.

Gdy wywala benzynę to poziom paliwa w gaźniku jest za wysoki. Stawiam na nieszczelność zaworka paliwa. W zwiazku z podwyższonym poziomem paliwa mieszanka jest wzbogacona i silnik się dławi. Rozumiem, że takie objawy pojawiają sie po przełączeniu na benzynę tak??

Tzn, ustawialiśmy zawory, później jak na gaźniku jeszcze nie było filtra powietrza to na benzynie odpalaliśmy, żeby zobaczyć czy rozrząd i zapłon jest ok, i zaczęło wywalać przez "zawór iglicowy"? tak to się nazywa chyba i niestety żeby nie wywalało, całkowicie go odkręciliśmy, więc teraz benzyna w ogóle nie dopływa do gaźnika, tylko sam gaz. Ale niebawem będę ponownie to rozkręcał i właśnie muszę "zalakować" ten zawór iglicowy czymś, jeszcze nie wiem czym. Zobaczę może jeszcze uszczelki wymienię. Jak masz kolego jakieś dobre rady to pisz pisz, wszystko się sprawdzi.

Witam i od razu przepraszam za odgrzanie starego kotleta ale ten temat opisuje dokładnie taki sam problem jak mój

Otóż mam wyciek benzyny w gaźniku Keihin II w silniku RU

Gaźnik wygląda tak


benzyna wycieka z pod tej żółtej śrubki
Nie mam pomysłu co z tym zrobić

grzesiek.sz napisałem ci wyżej co i jak

maly81 pisze:grzesiek.sz napisałem ci wyżej co i jak

maly81, Proszę wyrażać się jaśniej żeby nie robić bałaganu. Domyślam się, że chodzi Ci o wątek: https://audi80.pl/b3-18s-nejaki-gazn ... ht=#348508

dokładnie

maly81 pisze:dokładnie

maly81 pisze:mialem to samo w tym zaworku jak go wykręcisz z obudowy to są tam 2 małe oringi śrubka na śrubokręt musisz wypiąć pływak bo ona się wykręca w do wewnątrz wymień na nowe i po sprawie licz obroty tej śruby żeby ustawić ją w tym samym miejscu sprawdz jeszcze czy pływak jest szczelny

Dzięki sprawdzę tą śrubkę pod tym kontem
jeśli miałby ktoś jakieś fotki albo schematy to chętnie obejrzę przed rozbieraniem gaźnika