Forum Audi 80 Klub Polska

Mam nadzieje ze wielu z was tak ma ze po dluzszym postoju po odpalaleniu przez ok sekunde silnik przeklekocze Dzieki i pozdr all

Spokojnie nie masz sie co denerwowac. To czasem tak jest ze zawory, ktore sa ustawiane hydraulicznie tak zaklekocza przez moment. Dzieje sie to przy zimnym silniku jak np. dlugo stal na zimnym. Zjawisko te mozna zauwazyc czasem i w cieplejsze dni gdy np B4 stoi 2 dni lub dluzej. Potem gdy przychodzimy i odpalamy to przez moment slychac klekotanie jakby pod maska byl Diesel a nie benzyniak U mnie bardzo rzadko slychac te klekotanie zaworow przy odpalaniu na zimnym silniku. Radze wszystkim co jakis czas sprawdzic tez poziom oleju w silniku, gdy jest zimny poniewaz kontrolce cisnienia oleju nie ma co ufac. :idea:

U mnie też tak nieraz jest, nie ma co się martwić.

Witam.
Bez obaw u mnie jest tak samo, po dłuższym postoju.... ! Ale na początku gdy to usłyszałem to tez sie zaniepokoiłem, ale jednak nie potrzebnie. One tak mają! Pozdrawiam :->

Takie 2-3 sekundowe klekotanie przy rozruchu to normalne, wszystko OK.

Wlasnie na takie odpowiedzi czekalem,Uff Dzieki bardzo

Glili pisze:Takie 2-3 sekundowe klekotanie przy rozruchu to normalne, wszystko OK.

Polemizowałbym.

To klekotanie jest przyczyną zle trzymających oliwę szklanek.
Jak Wasze 80tki byly nowe, mniej zjezdzone nie klekotały. Po włożeniu nowych szklanek nic nie bedzie klekotać nawet jak auto postoi dlugo.
Oczywiście nie ma co się przejmować jeśli klekotanie ustaje, popychacz napelni się po 3 sekundach, ale nie jest to normalne, zdrowe zjawisko - trzeba mieć tego świadomość


O szklaneczkach mozna poczytać tu http://www.zss.pl/~moto/www_popychacze/popychacze02.htm

1-2 sekundy to nic,zacznę się martwić jak będzie klekotało około 60 sekund.

na szczescie u mnie jest to bardzo rzadko i bardzo krotko

witam was a jezeli na zimnym jest cisza, to jak jest goracy i przyloze ucho do pokrywy, to slychac prace tego calego mechanizmu wydaje mi sie ze tak ma byc ,co wy na to?

wilu8 pisze:to jak jest goracy i przyloze ucho do pokrywy

Masochista :shock:

wilu8 pisze:to slychac prace tego calego mechanizmu

yhm, bo pracuje w sensie motor

wilu8 pisze:wydaje mi sie ze tak ma byc ,co wy na to

Wyluzuj to nie napęd elektryczny.

Doc pisze:

wilu8 pisze:to jak jest goracy i przyloze ucho do pokrywy

Masochista :shock:

wilu8 pisze:to slychac prace tego calego mechanizmu

yhm, bo pracuje w sensie motor

wilu8 pisze:wydaje mi sie ze tak ma byc ,co wy na to

Wyluzuj to nie napęd elektryczny.

ok tylko jak zimny to tego poprostu nieslychac wiec mysle ze moze miec jakis zwiazek z szklankami :roll:

Doc pisze:

Glili pisze:Takie 2-3 sekundowe klekotanie przy rozruchu to normalne, wszystko OK.

Polemizowałbym.

To klekotanie jest przyczyną zle trzymających oliwę szklanek.
Jak Wasze 80tki byly nowe, mniej zjezdzone nie klekotały. Po włożeniu nowych szklanek nic nie bedzie klekotać nawet jak auto postoi dlugo.
Oczywiście nie ma co się przejmować jeśli klekotanie ustaje, popychacz napelni się po 3 sekundach, ale nie jest to normalne, zdrowe zjawisko - trzeba mieć tego świadomość


O szklaneczkach mozna poczytać tu http://www.zss.pl/~moto/www_popychacze/popychacze02.htm

Ja zauważyłem to u siebie 3 razy (po przejechaniu 12tys.) mój ojciec (ma C3 Avant) wyczytał gdzieś w fachowej literaturze (bodajże w książce pokładowej od swojej Niuni) że fabryka mówi że tak może być na zimnym silniku. I nie jest to nic dziwnego. Dopytam jeszcze gdzie to było.

Dokładnie jak napisał Oofol - w sprawie klekotania książka o tym mówi: "WSKAZÓWKA: silnik z zaworami hydraulicznymi może, krótko po pierwszym uruchomieniu silnika po dłuższym przestoju, wydawać odgłosy przypominające hałas uszkodzonych łożysk. Efekt ten występuje wtedy, gdy z popychaczy hydraulicznych wy płynął cały olej i przez to w mechanizmie zaworowym ponownie pojawił się luz (patrz następny rozdział). Lecz nie ma powodu do obaw: odgłos ten milknie po chwili i mechanizm zaworowy ponownie pracuje cicho. Jeślizdarzy się, że pojedynczy popychacz klekocze dłużej, nawet przy rozgrzanym silniku, wtedy powinien zostać skontrolowany (patrz str. 33)."

Dieter Korp
Audi80/90 Reguluję i Naprawiam
strona 26

Dokładnie tak jak Bondek napisał!!! Każde auto z hydraulicznymi popychaczami ma prawo do stukania!!!! i tak też będzie!!!!