Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich.

Szukam pomocy w następującej sprawie.
W moim B4 +LPG ( instalacja pierwszej generacji) podczas wkręcania silnika na wysokie obroty 4-6 tyś obrotów, przewód gumowy elastyczny plaszczy się i powoduje to , że w ten sposób silnik zazysa mniej powietrza.
To wszystko dzieje się dlatego, iż przewody doprowadzające gaz do filtra po zamontowaniu cofnęły przewód i jest on cały czas lekko zgiety. W takim stanie kupiłem samochód i chciałbym to jakoś przerobić, tylko nie wiem zabardzo gdzie się z tym udac , do mechanika czy może do "gaziarza". Myślałem o zamontowaniu stozkowego filtra powetrza , w ten sposób byłoby duzo więcej miejsca, przewód by się rozluźnił, nie wiem czy to dobry pomysł.
Prosze o jakąs rade w tej sprawie.
pozdrawiam azev17

Ja poradziłem sobie w ten sposób, że założyłem mikser gazu przed przepustnicą, zmieniłem zasilanie w LPG na układ z kompensacją i wymontowałem mikser zamontowany przy filtrze.

Ja tez masz instalacje mieszalnikową i nie mam takich problemów u mnie wkreca sie dobrze

czarekj pisze:Ja poradziłem sobie w ten sposób, że założyłem mikser gazu przed przepustnicą, zmieniłem zasilanie w LPG na układ z kompensacją i wymontowałem mikser zamontowany przy filtrze.

Nie zakładając nowego tematu chciałbym zapytać jak i na jakiej zasadzie działa ten mixer. Wyobrażam sobie że przepływomierz nie jest narażony na "wystrzały gazu".

może takie rozwiązanie Cie zainteresuje viewtopic.php?t=13622&highlight=blos