[B3 1,8 LPG] Obroty wolno spadaja i czasem same rosną
: 06 wrz 2008, 14:41
Witam.Od jakiegos czasu w mojej bryce pojawiaja sie problemy.Kiedy naprawiam jeden pojawia sie drugi. Tym razem mam problem z obrotami.Na LPG gdy przygazuje do 3
tys obrotow i puszcze nagle gaz, wtedy obroty spadaja mi bardzo wolno(silnik wyje)do 1,5 tys a ponizej juz prawidlowo do 900. Przy czym gdy obroty dojda do 1,5 tys wtedy wskazowka lekko drgnie i dalej spada na 900.Na benzynie z 3 tys obroty spadaja w miare szybko ale przy 1,5 tys rowniez wskazowka drgnie i spada dalej.Czasem jest nawet tak ze gdy obroty spadaja z 3 tys i osiagna 2 tys wtedy znow same rosna do 2,5 tys i powoli spadaja jak opisalem powyzej.Czasem gdy jade na rownych obrotach to co jakis czas (ok minuty) silnik lubi drgnac ,szarpnac wtedy obroty na sekunde spadaja i wracaja do normy Mechanik powiedzial mi ze moze to byc ten silnik krokowy odpowiedzialny za regulacje obrotow biegu jalowego, lub czujnik temperatury zle podaje wartosci przez co same obroty rosna.Jesli mial ktos podobny przypadek prosze o pomoc.Pozdrawiam.
Szanowny Kolego "polskie ogonki" są po to, żeby je używać. Po kropce należy wstawiać odstępy. Proszę zwracać uwagę na poprawną pisownię, to jeden z punktów Regulaminu. Temat nierównomiernych obrotów i nastawnika przepustnicy (zwanego silnikiem krokowym) był wielokrotnie wałkowany na forum, wystarczy poszukać.
tys obrotow i puszcze nagle gaz, wtedy obroty spadaja mi bardzo wolno(silnik wyje)do 1,5 tys a ponizej juz prawidlowo do 900. Przy czym gdy obroty dojda do 1,5 tys wtedy wskazowka lekko drgnie i dalej spada na 900.Na benzynie z 3 tys obroty spadaja w miare szybko ale przy 1,5 tys rowniez wskazowka drgnie i spada dalej.Czasem jest nawet tak ze gdy obroty spadaja z 3 tys i osiagna 2 tys wtedy znow same rosna do 2,5 tys i powoli spadaja jak opisalem powyzej.Czasem gdy jade na rownych obrotach to co jakis czas (ok minuty) silnik lubi drgnac ,szarpnac wtedy obroty na sekunde spadaja i wracaja do normy Mechanik powiedzial mi ze moze to byc ten silnik krokowy odpowiedzialny za regulacje obrotow biegu jalowego, lub czujnik temperatury zle podaje wartosci przez co same obroty rosna.Jesli mial ktos podobny przypadek prosze o pomoc.Pozdrawiam.
Szanowny Kolego "polskie ogonki" są po to, żeby je używać. Po kropce należy wstawiać odstępy. Proszę zwracać uwagę na poprawną pisownię, to jeden z punktów Regulaminu. Temat nierównomiernych obrotów i nastawnika przepustnicy (zwanego silnikiem krokowym) był wielokrotnie wałkowany na forum, wystarczy poszukać.