Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Szukałem już po całym forum, czym może być przyczyną szarpania i wpadanie w tryb awaryjny Audi a3 1,8T AGU.

Poniżej Logi 002, 003, 001, 011.

Auto szarpie, nie da sie nim jechać, kiedy zostaje odłączona przepływka samochód jedzie normalnie do 4 tys rpm. Później brakuje mu mocy. Czy to wina padniętej przepływki? Prosiłbym o pomoc. Co sprawdzic jeszcze?





Vag wypluł jeszcze coś takiego:

VAG-COM Version: Auto-Intern 303.2

Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 018 D
Bauteil und/oder Version: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02
Codierung: 04000
Werkstattcode: WSC 00000
1 Fehlercodes gefunden:
00575 - Saugrohrdruck
11-10 - Regelgrenze unterschritten – Sporadisch


Szukać nieszczelnosci. Gdzie?

Hyy troche te bloki wartosci mierzonych sa widac pod innymi numerami niz w Dielsu... Dobrze było by gdybyś zrobił logi po 3 grupy i pokolei od 000, do nie wiem 012..moze nieco dalej. Moze inni beda sie na tym rozeznawać, ale jak dla mnie (praktycznie w benach jestem zielony :mrgreen: ) te logi sa nie zrozumiałe, tak jak by było to nie te grupy które porzebujemy do uzyskania odpowiedzi na główne pytanie. Niektóre gupy pozjaje ale z innymi nie miałem doczynienia, i jeszcze nie ma sie do czego odniesc, nie ma wartosci rzadanych i uzyskiwanych, moze dla tego iz sa to nie odpowiednie grupy.

Musisz zrobic jeszcze logi z cisnieniem doładowania bo tutaj sie cos dzieje, lmm słabo pokazuje mozliwe ze turbinka nie daje cisnienia takiego jak powinna, i przez to tez obcina dawke paliwa i widac skoki dawki