Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Mam kolejne pytanie jakie powinno byc napięcie na kostce podłączanej do sondy lambda, z tego co sie doczytałem to jest to kostka zasilająca grzłkę lambdy.U mnie w Audiczce nie ma napięcia na żadnym z dwóch styków, pozostaje jedynie trzeci przewód ale jest on sygnałowy koloru czarnego.Co może być brakiem zasilania w tej wtyczce dodam ze sprawdzałem przekażnik 208 i zasilanie do przekaznika dochodzi o wartości równej napięciu akumulatora dlaczego więc nie ma go na wtyczce?

A sprawdzałes bezpieczniki :?:

Nie.A który jest odpowiedzielny za podgrzewanie lambdy

Nie pamietam przejrzyj bezpieczniki w skrzynce bezpieczników

Sprawdzilem wszystkie sa ok.

Sprawdx czy po odpaleniu zimnego silnika pojawi sie napiecie na przekaźniku załaczajace go z ECU, lub masa z ECU juz nie pamietam jak to jest.

Przepraszam ze dopiero teraz odpisuje.
Napięcie na przekazniku pojawia sie juz po przekreceniu zapłonu ale nie dochodzi do wtyczki.

Schemat zasilania sondy ABK właściwie to całego układu sterowania.
http://www.speedyshare.com/951815730.html

Witam ! Sorry że odgrzewam tak starego kotleta.
Mam właśnie taki problem że brak jest napięcia na grzałce od sondy i nie bardzo wiem gdzie szukać? Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie są ok. Jakiś przekaźnik odpowiada za włączenie grzałki? jak tak to który i gdzie go szukać? ewentualnie jakiś schemat mógłbym prosić? z góry dzięki za wszelką pomoc

Grzałka zasilana jest z przekaźnika pompy paliwa, przez bezpiecznik 25. Schemat masz w niebieskiej książce obsługa i naprawa audi 80 schemat 78.

Witam, mój problem polega na tym że do sondy lambda nie dochodzi mi prąd. Sonda działa na 3 kablach (2 białe i czarny) po wymienia bezpiecznika nr 28 znalazła sie masa, ale w drugim kablu brakuje plusa. Ktoś wie czym moze być to spowodowane? I czy w ogóle powinna być tam masa?

Krzychu_men, patrz post wyżej!

Sory, jestem nowy na forum. Dopiero teraz zauwazyłem że mój post został przeniesiony. Ja w swoim przypadku znalazłem zasilanie do grzałki( 2 białe przewody) sprawdziłęm je przy użyciu żarówki przy uruchomionym silniku. Błąd popełniałem sprawdzając to przy włączonym zapłonie ale przy unieruchomionym silniku. Wówczas żarówka się nie świeciła.