Forum Audi 80 Klub Polska

Jestem nowy na tym forum, niedawno stałem się właścicielem mojej niuni. Auto posiada instalacje gazową I generacji. Pod filtrem powietrza znajduje się odłączona wtyczka 4-pinowa (przy wtrysku). Auto pracuje bardzo dobrze, gdy jest zimne troch trzęsie i ma około 700-800 obrotów, gdy złapie trochę temperatury obroty utrzymują się na poziomie 1k. Czy ta wtyczka powinna być podłączona? Z góry dziękuje za pomoc Pzdr!

A odpala z benzyny czy gazu ?
Taka wtyczka co mi sie kojarzy to albo od wtryskiwacza plus czujnik temp. powietrza albo od nastawnika przepustnicy (silnik krokowy).
No chyba że coś kombinowane. Najlepiej to zapodaj fotkę.

Auto odpala z benzyny i z gazu. Jutro zapodam fotkę bo dziś już ciemno :-o

Pewnie od nastawnika bo jest zwalony i obroty wariowały to poprzedni właściciel odpiął i obroty się uspokoiły ale na zimnym silnik jest zalewany benzyną.

Jutro go podepnę i sprawdzę, ile może kosztować naprawa lub nowy nastawnik?

Eldir pisze:ile może kosztować naprawa lub nowy nastawnik?

Tego się nie naprawia. Na allegro ok. 150 - 200 zł nowy zamiennik. Oryginał nie wiem ile. Używka ok. 100-150. Tylko upewnij się, że to ta wtyczka i że masz na pewno 4 pinowy.

Jest to nastawnik przepustnicy 4-pinowy, gdy go podłączyłem obroty wzrosły do 1900, potrafiły same wzrosnąć lub same się zmniejszyć. Przy podłączonym silniczku krokowym auto chodzi w zakresie od 1100 do 1900 obrotów na biegu jałowym. Na gazie obroty utrzymują na poziomie 1000.

To już wiesz czego szukać na wymianę.