Forum Audi 80 Klub Polska

Mam pewien problem, otóż gdy silnik jest zimny pracuje na niskich obrotach i nie załancza się ssanie, a gdy silnik się nagrzeje to pracuje ciągle na wysokich obrotach. Przez to strasznie dużo zaczeła Audiczka palić ;/ Co może być tego przyczyną? (silnik jest na wielopunktowym wtrysku)


Nazywaj poprawnie tematy.

Czyżby wtryskiwacz rozruchowy załączał się w nieodpowiednim momencie, do sprawdzenia w takim razie czujnik temp. 1- pinowy.

moze ktos wrzucic zdjecie z tym czujnikiem? bo chce wiedziec jak on wyglada..

Dział download książka sam naprawiam i czytamy literaturę.

moze ktos taki czujnik ma do sprzedania, bo bardzo ciezko jest go dostac, a jak juz to cena zabojcza(nowy). numer tego czujnika 0280130219

Moim zdaniem to zawór powietrza dodatkowego.Znajduje się pomiędzy kolektorem ssącym a wtryskiem.Podczas pracy silnika odepnij kostkę,jeśli obroty się nie zmienią to znaczy że mam rację.