Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
wiem że temat był już wielokrotnie przewracany na forum, ale takiego przypadku jak mój nie znalazłem jeszcze. Staram się zawsze odpalać na Pb ale jest to coraz trudniejsze, a mianowicie gdy jest zimny to odpala i przekręcam stacyjkę silnik "załapuje" prawie natychmiast, ale po 0,5 sek. gaśnie (mam wrażenie jak by mieszanka była zbyt uboga) , kiedy próbuje odpalać z pomocą pedała gazu jest jeszcze gorzej, z jednym wyjątkiem: kiedy pedał gazu jest bardzo lekko przytrzymany podczas kręcenia to auto zapala, ale chodzi bardzo nie równo i po puszczeniu nogi z gazu gaśnie, w ogóle ostatnio nie działa dobrze na Pb, reaguje bardzo ospale na pedał gazu, i ogólnie jest słabszy niż na LPG. na LPG trzeba go długo "piłować" żeby odpalił ale obroty są bardzo nie równe, falują, 99% razy gdy odpalam na LPG po spuszczeniu nogi z gazu gaśnie. nawet kiedy jest nagrzany obroty falują od 200 do 900 obr/min, natomiast na Pb obroty trzymają "twardo" 1000 (na rozgrzanym silniku). Dodam że wymieniłem ostatnio czujnik temperatury chłodziwa, uszczelkę pod pokrywą zaworów, chłodnice. Co może być przyczyną tych wszystkich usterek ? chciał bym wiedzieć co zlecić mechanikowi (sam nie mam czasu robić) żeby mnie nie naciągał na niepotrzebne koszta, bo wiadomo jacy oni są.

z góry dzięki za odpowiedzi, Pozdro.

Poczytaj bo było wiele razy na temat trudnego odpalania zimnego silnika na mechanicznym wtrysku, oraz co trzeba sprawdzic.

przeczytałem wiele postów ale dziś zauważyłem coś czego na 100% nie znalazłem w żadnym z nich, a mianowicie: jest tak jak pisałem, odpalam na Pb lekko trzymając gaz i wtedy strasznie go dławi dusi, ale stopniowo powoli dodawałem gazu i dławi go nadal do poziomu pomiędzy 3000 a 4000 obr/min, wtedy jak by się odtykał albo coś, po przekroczeniu w/w przedziału obrotów obroty wchodzą żwawo, po prostu normalnie, puszczam nogę z gazu i obroty trzymają 1000, dzieje się tak za każdym razem. Nie mam pojęcia o co chodzi, pomocy.