Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam taki temat:w tamtym roku przywiozłem 2.0 115ps z Niemiec ,tam została założona dodatkowa część która jest widoczna pod maską do wydzielania czystszych spalin jest to taka mała część z której wychodzą drobne wężyki powietrzne i jakiś mały filtr moje pytanie brzmi czy może ta część powodować że w aucie są nie równe falujące obroty???skoro pobiera to dodatkowe powietrze!!!

Wrzuć foto tego czegoś bo z opisu nic nie wynika.

Cały ten układ można z powodzeniem "odinstalować" z auta. Ten regulator przepływu jest sterowany podciśnieniem, więc jakiekolwiek nieszczelności będą przekładały się na niestabilną pracę silnika.

dzięki kolego jak to wymontuję to się odezwe czy się poprawiło

[ Dodano: 2009-04-17, 20:56 ]
witam koledzy odpiąłem od "dopalacza spalin" węże i jak na razie to po izolowałem je szkotem :jak na razie bo jestem umówiony z gościem na przyszły tydz. na odinstalowanie całkowite!!! i chyba pomogło, obroty już są równiejsze tzn. minimalnie jeszcze pływa obrotomierz w granicach od 860 do 830obr/min jest to ledwo zauważalne ale troszkę.Na silniku tego spadku obr. już nie czuć przede wszystkim nie szarpie i nie dławi się podczas jazdy.Odnośnie tego minimalnego pływanie obr. chciałbym wymienić mu czujnik temp. i przekaźnik nr.30 czy potrzebnie???pozdrawiam

Mam coś takiego samego.Napisz co czy po wymontowaniu coś się zmieniło(np. lepiej chodzi, mniej pali)?

Jest to układ powodujacy spełnienia surowszych norm spalin, ja tez miałem to samo i odrazu po sprowadzeniu wyrzuciłem to z samochodu.

Pomimo tego że nie mam silnika ABK to też zauważyłem coś takiego w swoim PM 1.8 ...
Czy to powoduje że silnik może nierówno pracować czy nawet szarpać?

Proszę znawców o konkretną odpowiedź

dziękuję

Jeżeli ten dołożony układ jest gdzieś nie szczelny to może powodować nierówną prace . Ja to wywaliłem i obroty przestały falować <ok>

Dobra Panowie czy to jest to co mam na zdjeciach? jesli tak to w którym miejscu powinienem to wywalić?