Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Niedawno miałem przyjemność rozbierać B3 na części. Przyjemność, ponieważ poznajesz przy tej okazji własne autko. Zainteresowała mnie jedna część. Jest przykręcona za pomocą 3 śrubek do kolektora ssącego od spodu. Gdyby zajrzeć od góry po wyciągnięciu gaźnika to wygląda jak jeż. do niej wchodzi kabelek koloru bodaj różowo-niebieski. Nie jestem pewien. Pytam, bo ma wyłamanych kilka tych kolców. Wiem, że tunerzy polerują doloty, ale po jakiś grom to tam jest i za coś odpowiada. Czy tylko poprawia parametry mieszanki paliwowo-powietrznej? Co by się stało, gdyby je wszystkie wyłamać?

To jest podgrzewacz kolektora dolotowego, zeby w zimne dni lub ogólnie jak silnik jest zimny, aby paliwo łatwiej odparowywało i sie mieszało z powietrzem.

A ten "jeż" po co jest?

Żeby zwiększyć powierzchnię grzewczą i jednocześnie chyba jako mieszalnik??.

Zastanawiam się co by było, jakby wyciąć jeża. Czy nie powodowałoby to jakichś niepowołanych objawów ze strony układu paliwowego- Np. zalewanie, czy może mieszanka szybciej dolatywałaby do komory spalania, przez co poprawiłyby się osiągi. Zaznaczam, że to tylko teoretyczne rozpatrywanie, ale gdyby okazał się, że nie jest to skuteczny i niedrogi sposób na garażowy tuning (mam nadzieje- bez szkody dla silnika) to chętnie zaryzykuję

antoni pisze:
Żeby zwiększyć powierzchnię grzewczą i jednocześnie chyba jako mieszalnik??.

Nie we wszystkich autach są takie kolektory. Myślę że zmniejszając pow. grzewczą nie zrobię mu krzywdy. Ale czekam na oinię innych klubowiczów, bo jestem domorosłym mechanikiem- samoukiem

Wielkiej krzywdy nie zrobisz,ale też nic nie poprawisz.Prąd grzeje jeża do temp.aż silnik osiągnie 60-70'C.Póżniej specjalny wyłącznik odcina prąd i podgrzewanie przejmuje gorąca woda,która jest doprowadzona do kanałów w ssącym kolektorze
Skoro inżyniery niemieckie tak zaplanowały,to chyba tak jest najlepiej.
Ale,czemu nie - pobawić się można,tylko nie na jeżu (he he tylko na nim to zabawa),ale raczej na dławieniu gorącej wody.
Uważam jednak,że efektów nie będzie,a w chłodniejsze dni może dojść do oblodzenia gażnika.
Próbuj - ryzyko niewielkie,a doświadczenie jak znalaS.

Mądrego dobrze posłuchać. To się nazywa pomoc. spróbuję. W końcu mam 2 jeża na podmiankę w razie draki :mrgreen:

Tylko pytanie Antoni, czy jeż podpasuje mi z tekiego kolektora, jak Twój (z silnika RU). :?: