Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Dałem tu bo tu mi najbardziej pasowało...

Pytanie - zagadka. Po przekręceniu kluczyka świecą typowe kontrolki ale też migają dwie te na samej górze o symbolu termometra i taka z wykrzyknikiem w kółeczku (hamulce :?: ) Od czego one są - ta pierwsza się domyślam; ale dlaczego akutat wtedy migają?? Po zapaleniu gasną...

tak ma byc wszystko jest w porządku

Z tego co wiem, to to jest MiniCheck, czyli sprawdzenie podstawowych rzeczy w autku. A to że miga na zapłonie i gaśnie po odpaleniu, to tak ma być. Jeżeli się myle, albo ktoś ma więcej informacji na ten temat, sam chętnie się dowiem.

Pozdrawiam!

zgadzam się z poprzednikami "alles gut" <ok>
a ten wykrzyknik w kółeczku (!) jest od ręcznego hamulca
drugi ten wyżej od temperatury zapala się jak się spoci silnik powyżęj 90 stopni

Kwietniu pisze:a ten wykrzyknik w kółeczku (!) jest od ręcznego hamulca
drugi ten wyżej od temperatury zapala się jak się spoci silnik powyżęj 90 stopni

Lekko mijasz się z prawdą.
Ta lampka od hamulców zapala się u mnie jak jest za mały stan płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Ta od temperatury zapala się u mnie:
- jak jest stanowczo za mało płynu chłodzącego - to raz:
- po przekroczeniu temperatury ok 115 C i piszczy brzęczyk.

No chyba, że mam nietypowe Audi i to u mnie jest coś nie tak. 8-)
A miganie po zapłonie i zgaśnięcie po uruchomieniu silnika jak najbardziej OK!

W moim od ręcznego jest symbol "P", a wykrzyknik, jak napisał kolega wyżej od ilości płynu hamulcowego itp.

mój błąd sorry (zawsze czegoś mi braknie )

koledzy mam problem z moim ABK po ilu stopniach włancza się u was wentylator w chłodnicy ..

gawcio12312 pisze: po ilu stopniach włancza się u was wentylator w chłodnicy

U ojca wentylator włącza się jak na wskaźniku przekroczy 92-94, i wyłącza jak zejdzie lekko poniżej 90.

U mnie jak dochodzi do 100 na wskaźniku załacza sie 1 bieg wentylatora a przy 105 2 bieg.

to u mnie przy 70 stopniach cza sprawdzić ten wskaźnik.. dzięki chłopaki

Witam
Dołączę się do tematu. Mam Audi 80 B4 z silnikiem ABT, niestety sprawdzałem dobrze i u mnie niema czujnika w zbiorniczku wyrównawczym sygnalizujący zbyt niski stan płyny chłodniczego. I teraz czy Audi B4 z silnikiem ABT nie były w niego wyposażone czy po prostu ktoś u mnie już coś z tym grzebał i go nie ma?
Proszę o odpowiedź.

Pozdrawiam

Katana_6 pisze:I teraz czy Audi B4 z silnikiem ABT nie były w niego wyposażone czy po prostu ktoś u mnie już coś z tym grzebał i go nie ma?

Na chłopski rozum to to w B-4 powinno być standardowo. Ale sugeruje gdzieś na parkingu dobrać się do jakiejś z ABT i sie upewnić...

Katana_6 pisze:Witam
Dołączę się do tematu. Mam Audi 80 B4 z silnikiem ABT, niestety sprawdzałem dobrze i u mnie niema czujnika w zbiorniczku wyrównawczym sygnalizujący zbyt niski stan płyny chłodniczego. I teraz czy Audi B4 z silnikiem ABT nie były w niego wyposażone czy po prostu ktoś u mnie już coś z tym grzebał i go nie ma?
Proszę o odpowiedź.

Nie było tego czujnika w ABT w standardzie. U mnie też go nie ma.

Ok dzięki Grzesiek, już myślałem że może moje audi miało strzała w ten bok i poszli po kosztach w naprawie
Pozdrawiam