Forum Audi 80 Klub Polska

Więc sprawa wygląda tak:

Auto jeździ i jest ok nagle zaczyna brakować mocy trzęsie na wolnych ale po resecie jest ok na następne 1000 km lub coś koło tego. Macie może jakieś sugestie??

-sonda (zużyta "za dużo wychyla")
-pompka paliwa która może nie zawsze domagać

Sprawdź czy komp przechodzi w stan awaryjny. Wyłącz i włącz stacyjkę. Jeśli pompka paliwa nie wyłącza się po chwili (przed startem) to coś generuje błąd i pracę w trybie awaryjnym. Niestety trzeba zczytać błędy VAGiem zanim się zresetuje kompa.

Nowe informacje:

po odłączeniu czujnika temp auto w miarę jeździ.
czujnik był wymieniany na oryginalny BOSCH i było ok 2 miesiące ok, dzieje się tak jak jest duża wilgotność powietrza. Może ktoś ma jakiś pomysł??

Sprawdź rezystancję tego czujnika, możliwe że założyłeś nie prawidłowy. W przypadku tego czujnika zalecał bym na wymianę na ori ASO, nie Bosch ze sklepu.

Do tego wszystkiego doszedł jeszcze problem pt. czasem zgaśnie i problem jest z odpaleniem przez jakiś czas potem odpala i jedzie.
W związku z tym mam pytanie jak sprawdzić pompę ??

Zepnij pompę na krótko.Może być tak że się powoli zaciera albo gdzieś robi się zwarcie skoro twierdzisz że problem nasila sie podczas dużej wilgoci.

Witam wszystkich na nowo
Bandzior powiem tak miałem identyczny problem z tym że ja mam jeszcze gaz na którym autko chula bez problemów. Ale wracając do tematu to polecam sprawdź dobrze sondę na oscyloskopie. Moja mimo iż niby chodziła dobrze ponieważ miała niewielkie odchylenia od normy była powodem złej pracy i identycznych objawów jak u Ciebie. Jak na razie odpukać chodzi super:)

dokładnie sonda.... jak pisałem wyżej. Zacznij od tego. Wykręć i zobacz o co kaman. Hmmm a może węglówka się zrąbała i nie filtruje powietrza