Forum Audi 80 Klub Polska

Witam panowie mam problem . Auto nie chodzi na 1 cylinder od strony cewki próbowałem zmienic swiece z pracujacego cylindra dalej nic kabel WN z pracujacego dalej nic kupiłem na złomie cały aparat zapłonowy tez nic .... Zmierzyłem cisnienie na cylindrze i ma 12 a za pierwszym strzałem bije 7 ... iskra jest na swiecy auto palone na lpg i juz niewiem za co sie zabrac . Prosze o pomoc

na lpg i na benzynie tak samo jest ??

sprawdz czy czasem sie wtrysk na tym cylindrze nie "przemiescil" czy sztywno siedzi bo moze sie szczelina zrobila i daje kompresje na zewnatrz.

na benzynie auto nie chce za bardzo palic a pracuje na lpg ( mieszalnik ) a kopresja jest bo mierzyłem mu dzis i jest w miare ok bo 12 a za pierwszym strzałem tłoka miał z 7

A ja Ci polecam kolego jednak przyjrzeć się układowi wysokiego napięcia. Wymień wszystkie świece na nowe (co z tego ze iskra jest jak moze byc licha!)
Ojciec mial w swoim Scorpio identyko przypadek. Okazało się że świeca była do kitu ale niby "świeciła" dobrze... nie paliło na jeden gar silnik chodził jak stara k.....

swiece przemieniłem z dobrze pracujacego cylindra i dalej to samo kabel WN tez z dobrego dałem i to samo nie chodzi na ten jeden

Sprawdź cały układ WN . Kopułkę i palec też.

kupiłem cały aparat z nową kopułką i palcem , iskra jest to wyglada tak jak by gaz tam nie dochodził ;/

To nie widzę żadnej innej możliwości jak tylko wtrysk....

Hawker, ale ja mam zwykły mieszalnik nie wtrysk ... wiem ze to jest chore ale kurde o co kaman

No to coś z mieszalnikiem może,coś nie dochodzi albo nie wiem dziwne to o_O

to wyglada tak jak by cos przytkało mi na kolektorze ssacym ta dziure do tego cylindra ..;/

Jeśli w silniku o oznaczeniu "JN" nie ma wtrysku to na 100% nie masz "JN" . No, chyba że to auto przeglądał juz jakis spec-mechanik.

W jaki sposób oceniłeś że silnik nie pali na tym jednym cylindrze ?
Nie chodzi na wolnych obrotach (trzęsie się), czy w całym zakresie.

Ja miałem taki przypadek, że miałem pękniętą oprawę wtryskiwacza(wewnątrz komory) i jeden cylinder zasysał uboższą mieszankę, powietrze dostawało się dodatkowym wężem, a to powietrze powinno tylko lecieć przez oprawę i pomagać rozpylać Pb.

Sprawdzałem ciśnienie, wymieniałem świece itd. i nic nie pomagało i jeszcze trochę a zdejmowałbym głowicę.

Silnik niby miał moc, ale na wolnych chodził jak na 3 cylindrach.

Warto sprawdzić to co piszę bo ma to wpływ zarówno na Pb jak i LPG.

Witam. Sprawdź przewód od serva może silnik zasysa lewe powietrze, i wtedy na wolnych obrotach szarpie a na wysokich chodzi. Najlepiej zaślep na chwile ten króciec który wychodzi z kolektora i wtedy będziesz wiedział czy to tego wina.

sprawdz jeszcze wlek rozrzadu czy czasem krzywka od zaworu dolotoewego sie nie wyrobila na tym cylindrze co Ci nie pali, albo czasem popychacz mogl sie przetrzec, bo jak juz wszystko powymienles to czasem tu moze siedziec przyczyna