Forum Audi 80 Klub Polska

Wymieniłem pasek rozrządu oczywiście razem z rolką bo koszty naprawdę śmieszne. Po wymianie zastanawia mnie nadal ten sam fakt to przed wymianą. Natomiast kiedy kupiłem to cacko 3 lata temu wymieniłem tylko sam pasek ponieważ mechanior powiedział że rolka jest OK. Kiedy założył pasek wystawał on około 2-3mm poza koło zębate i teraz kiedy wymieniłem pasek i rolkę jest tak samo. Czy jest to możliwe. Co bym musiał jeszcze wymienić? a może po prostu cały samochód? :evil:

Moim zdaniem troche to dziwne bo sam jakiś czas temu wymieniałem ten pasek i u mnie cały mieści sie na tym kole.

chodzi ci o koło wałka rozrządu? Może był wymieniony wałek rozrządu i założony został podobny z inego typu silnika... To nie ma prawa tak wyglądać, pasek ma siedzieć równo na kole. a wystaje od zewnątrz czy od wewnątrz?

U mnie też tak jest po wymianie. Nie przejmuj się tym. Na rolce ma być równo a na tym górnym kole zębatym nie musi

PABLO pisze:U mnie też tak jest po wymianie. Nie przejmuj się tym. Na rolce ma być równo a na tym górnym kole zębatym nie musi

Oj nie powiedział bym, że nie musi, bo powinno byc równo. Może coś źle złożyłeś. Coś napewno nie jest ok. Bo powinno być równo.

na benzynach to sie nie znam, ale czytałem kiedyś o przypadku jak koleś drugą stroną założył koło i mu wystawał pasek...czy da w ogóle tak radę, nie wiem...

Powinien być równo na 100% bo długo niepojeździsz, a koszta naprawy nie chude. Pozdro

KrzysztofGrzyb pisze:Wymieniłem pasek rozrządu oczywiście razem z rolką bo koszty naprawdę śmieszne.

sorrki za ot, ale czekam mnie ta sama przyjemność - ile zapłaciłeś?

Kółka chyba sie na da założyć odwrotnie bo jak dobrze pamiętam to jest na stożku.

jak ustawić rozrzad, gdzie znaki :?:

http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... lect/id,2/

Zaglądnij tutaj. Masz tu trochę więcej wiadomości.

mam juz dawno te ksiazki przestudiowane, "sam naprawiam...." tylko jak ustaic rozrzad nie majac orginalnych osłon itp. kto sie na tym dokladniej zna :?:

Na chłopski rozum to mo.zna zrobic tak :
Odkręcasz świece wkładasz w dziurę jakis kijek lub cos podobnego i ustawiasz tłok 1 cylidra w GMP potem krzywki na wałku rozrządu na 1 cylindrze muszą sie mijać czyli jeden naciska na zawór a drógi luzuje są skierowane w dół. Wtedy masz ustawiony rozrząd prawidłowo zakładasz paski składasz reszte i powinno wszystko chodzic cacy

toz nie bede tak ustawiał :mrgreen: dajcie mi bardziej profesjonalny przykład

Zrób tak jak napisałem i bedzie wszystko cacy nie raz składałem rozrząd w ten sposób bo nie było znaków i chodzą auta jak trzeba. Z tego co pamietam to kropka na kole zębatym wałka powinna być równo z powierzchnią przylegania pokrywy zaworów do głowicy czyli w poziomie ale nie jestem pewien a na kole zamachowym na krawędzi powinno byc wydac 0